- 2024 09-19
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壓縮機(jī)損壞之后會給系統(tǒng)留下哪些隱患
在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)作為核心組件,承擔(dān)著推動制冷劑循環(huán)以實(shí)現(xiàn)熱交換的關(guān)鍵任務(wù)。一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)故障或燒毀,將會對整個制冷劑系統(tǒng)帶來一系列的問題,以下是幾種常見的污染情況:殘留的冷凍油已經(jīng)碳化、含有酸性成分且變得污濁,在管道內(nèi)部積聚。壓縮機(jī)拆除后,原系統(tǒng)管道會與空氣接觸,導(dǎo)致冷凝現(xiàn)象...
- 2024 09-14
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冷凍油變質(zhì)的主要原因
混入水分:制冷系統(tǒng)中一旦滲入空氣,空氣中的水分就會與冷凍機(jī)油接觸并混入其中。另外,如果制冷劑中含有較多的水分,同樣會導(dǎo)致水分進(jìn)入冷凍機(jī)油。水分的混入不僅會降低冷凍機(jī)油的粘度,還可能對金屬部件造成腐蝕。特別是在氟利昂制冷系統(tǒng)中,水分的存在還可能引發(fā)“冰塞”現(xiàn)象,即水結(jié)冰堵...
- 2024 09-12
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造成卡缸的常見原因有哪些
1、潤滑油不足或質(zhì)量差潤滑油的作用是在壓縮機(jī)內(nèi)部各個運(yùn)動部件之間形成一層保護(hù)膜,減少摩擦和磨損。如果潤滑油不足,活塞、曲軸和其他運(yùn)動部件之間的直接接觸會增加,導(dǎo)致磨損加快。而如果潤滑油質(zhì)量差,它可能無法提供足夠的潤滑效果,甚至?xí)诟邷叵路纸猓a(chǎn)生積碳等有害物質(zhì),進(jìn)一步惡化壓縮機(jī)的工...
- 2024 09-10
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螺桿冷水機(jī)的油路循環(huán)
冷水機(jī)組是中央空調(diào)系統(tǒng)的核心制冷設(shè)備,由制冷機(jī)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)和冷卻塔組成。冷水機(jī)組通過壓縮機(jī)將制冷劑蒸氣增壓升溫,經(jīng)過冷凝節(jié)流后變?yōu)榈蛪旱蜏氐闹评鋭┮后w,最后在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)為蒸汽,同時將周圍環(huán)境的載冷劑(如冷水)降溫,實(shí)現(xiàn)人工制冷。除了制冷系統(tǒng)外,...
- 2024 09-06
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制冷壓縮機(jī)絕緣電阻測量與繞組判別
制冷壓縮機(jī)出廠前測壓縮機(jī)端子與外殼之間的絕緣電阻值應(yīng)大于2兆歐,這是對空調(diào)出廠前的要求。實(shí)際上由于空器運(yùn)行環(huán)境較惡劣,運(yùn)行一段時間后就不能再用這個標(biāo)準(zhǔn)去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常,但1兆歐是用500V搖表測出來的,絕對不能用萬用表去測絕緣電阻,因?yàn)槿f用表的內(nèi)部電源電壓只有9...
- 2024 09-04
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多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因
一般壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因是壓縮機(jī)吸氣量不夠或者沒有吸氣量,總結(jié)起來有以下四種原因:1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機(jī)的頂部溫度、排氣溫度都較高,回氣管可能有結(jié)霜,排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機(jī)總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過高,而排氣基本沒有溫度和壓力,制熱時不能推動四通閥...
- 2024 09-02
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填料式油分離器的結(jié)構(gòu)及工作原理
填料式油分離器填料式油分離器的結(jié)構(gòu)。在鋼板卷焊而成的筒體內(nèi)裝設(shè)填料層,填料層上下用二塊多孔鋼板固定。填料可以是陶瓷杯,金屬切屑或金屬絲網(wǎng),以金屬絲網(wǎng)效果最佳。當(dāng)帶油的制冷劑蒸氣進(jìn)入筒體內(nèi)降低流速后,先通過填料吸附油霧,沿傘形板擴(kuò)展方向順筒壁而下,然后改變流向從中心管返回頂腔排出。...
- 2024 08-29
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油分離器的作用與原理
在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油,由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。 對于氨制冷系統(tǒng)來說,由于氨與油不相互溶,...
- 2024 08-27
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電子膨脹閥常見故障
電子膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是根據(jù)制冷需求調(diào)整制冷劑的流量,從而控制蒸發(fā)器出口的過熱度。當(dāng)電子膨脹閥出現(xiàn)故障時,會導(dǎo)致制冷劑流量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確,影響系統(tǒng)的制冷效果和能效比。下面詳細(xì)解釋上述提到的幾種可能的原因:電子膨脹閥線圈引線斷或者接插件松脫:這種情況通常是因?yàn)榫€路老化、磨損或是安...
- 2024 08-20
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螺桿機(jī)冷凝器清洗維護(hù)保養(yǎng)
定期處理空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng),能提高換熱效率;降低運(yùn)行能耗;避免出現(xiàn)高壓報(bào)警和高壓保護(hù)故障;減少維修費(fèi)用;延長設(shè)備使用壽命。清洗方式有幾種,常見有的物理和化學(xué)清洗,建議,對于輕微結(jié)垢建議采用物理通炮清洗,但是對于端溫差≥5℃或銅管結(jié)垢達(dá)3mm以上的建議采用化學(xué)清洗,甚至化學(xué)清洗后進(jìn)行物理...
- 2024 08-16
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風(fēng)冷式機(jī)組高壓故障原因及解決方案
冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常:這會導(dǎo)致冷凝器散熱不好,即制冷冷媒循環(huán)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法通過風(fēng)機(jī)風(fēng)扇排出,進(jìn)而溫度升高、壓力升高。解決方法:檢查并維修風(fēng)扇,排除風(fēng)扇罩周圍塵土及雜物,停機(jī)后,用壓縮空氣或水槍清洗。冷凝器阻塞:冷凝器發(fā)生阻塞,會造成冷媒系統(tǒng)內(nèi),高壓冷媒氣體冷凝失常,造成大量氣...
- 2024 08-14
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制冷劑什么時候補(bǔ)充如何判斷
制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,但它的使用量往往難以精確控制。當(dāng)制冷劑不足時,可能會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)性能下降、制冷效果變差,甚至出現(xiàn)故障。因此,準(zhǔn)確判斷制冷劑充入量顯得尤為重要。制冷劑不足的表現(xiàn)①氣管閥門發(fā)干,用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前...
- 2024 08-12
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孔節(jié)流板的相關(guān)介紹
孔板節(jié)流是一種常見的流量控制和壓力降低技術(shù),在工業(yè)和工程系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。在制冷機(jī)組中,孔板節(jié)流裝置通常用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量,以確保蒸發(fā)器內(nèi)有適當(dāng)?shù)闹评鋭┕?yīng)量,同時控制蒸發(fā)溫度。主要作用流量控制:孔板可以限制通過的制冷劑量,從而控制蒸發(fā)器中的制冷劑流量。這對于匹配制冷系統(tǒng)的制冷能...
- 2024 08-08
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電子膨脹閥的故障維修
電子膨脹閥:是一種可按預(yù)設(shè)程序進(jìn)入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件。在一些負(fù)荷變化劇烈或運(yùn)行工況范圍較寬的場合,傳統(tǒng)的節(jié)流元件(如毛細(xì)管、熱力膨脹閥等)已不能滿足舒適性及節(jié)能方面的要求,電子膨脹閥結(jié)合壓縮機(jī)變?nèi)萘考夹g(shù)已得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前對電子膨脹閥的研究大致包括應(yīng)用研究、流...
- 2024 08-06
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氣液分離器在制冷系統(tǒng)中的角色
制冷機(jī)組中的氣液分離器是一個重要的組件,主要用于分離制冷劑中的氣體和液體。在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成為高溫高壓的氣體,然后通過冷凝器冷卻成為液態(tài)。然而,在某些情況下,可能會有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī),這會導(dǎo)致所謂的“液擊”現(xiàn)象,即液體直接撞擊壓縮機(jī)的...
- 2024 08-01
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水分對制冷機(jī)組系統(tǒng)的影響及其處理
水分對系統(tǒng)的影響如下:冰塞現(xiàn)象:水分會在膨脹閥處結(jié)冰,導(dǎo)致液體供應(yīng)受阻。潤滑油乳化:水分會導(dǎo)致部分潤滑油發(fā)生乳化,進(jìn)而降低其潤滑性能。腐蝕作用:在制冷劑系統(tǒng)中,水分可以生成鹽酸、氟化氫等腐蝕性物質(zhì),這些物質(zhì)尤其會對閥片、軸承和軸封等關(guān)鍵部件造成腐蝕。電氣絕緣性能下降:水分還會降低...
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