輔助設(shè)備：油分離器、氣液分離器、干燥過濾器、電磁閥、貯液器、集油器、中間冷卻器，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器。

（1） 油分離器

作用：在排氣管路上分離制冷劑中的冷凍油后，冷凍油直 接進(jìn)入壓縮機(jī)的曲軸箱，減少向制冷系統(tǒng)的帶油量，減少對(duì)換熱器傳熱效果的影響。

適用：中、低溫范圍和管路（供液管、吸氣管）較長的制冷系統(tǒng)。

（2）氣液分離器

作用：低溫低壓制冷劑氣體在進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣閥之前，分離制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器中未蒸發(fā)的制冷劑液體，防止壓縮機(jī)產(chǎn)生濕沖程（液擊）。

適用：中、低溫工況。

（3）干燥過濾器

作用：吸收液體制冷劑中的水分和過濾制冷劑中的污物及   雜質(zhì)。一般安裝在儲(chǔ)液器和水冷冷凝器的制冷劑出口。常有過濾水分的、過濾雜質(zhì)的、過濾酸的幾種類型。

（4）電磁閥

作用：壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，電磁閥關(guān)閉，防止高壓制冷劑進(jìn)入低壓系統(tǒng)。壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不會(huì)造成液擊。（安裝位置：距熱力膨脹閥100mm～200mm

（5）儲(chǔ)液器

作用：當(dāng)工況變化或?qū)χ评淞窟M(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，能平衡和穩(wěn)定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑流量，使制冷裝置正常運(yùn)行。其容積應(yīng)能收容全部制冷劑，最大收容量為其容器體積的80%。

（6）集油器

作用：在并聯(lián)系統(tǒng)中，常用于收集各油分離分離出來的油，使各油分離器工作正常，并由此把油再回入各壓縮機(jī)中。

（7）蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的主要作用是保持蒸發(fā)器內(nèi)部壓力恒定，因此，它會(huì)根據(jù)蒸發(fā)器的負(fù)載情況打開和關(guān)閉。調(diào)節(jié)器出口端的壓力變化不會(huì)影響開合度，因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器配有 一個(gè)均衡波紋管（波紋管和閥座的面積相等）。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個(gè)壓力表接口，用于設(shè)定所需的蒸發(fā)壓力

（8）中間冷卻器

作用：主要用于雙級(jí)或多級(jí)壓縮制冷循環(huán)的低溫系統(tǒng)中，冷卻低壓級(jí)排出的過熱蒸氣，保證中間壓力，降低壓縮比。

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