四、液擊1、應避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機液擊。吸氣溫度正常情況下應比蒸發(fā)溫度高5～10℃。2、為了保證壓縮機的安全運轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點，即應具有一定的過熱度。...

一、制冷系統(tǒng)排氣溫度過低排氣壓力過低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。排氣壓力過低原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下...

（三）冷凝器結(jié)垢、阻塞，換熱效果差冷卻水通常為自來水，在溫度超過30℃時容易結(jié)垢，再加上冷卻塔為開放式，直接暴露空氣中，異物及塵埃極易進入冷卻水系統(tǒng)，對冷凝器造成阻塞，減少熱交換面積，影響換熱效率，造成冷凝壓力過高。針對這一問題最簡單直接方法就是定期對冷凝器進行清洗。根據(jù)結(jié)垢和阻塞...

冷卻水流量過低，無法達到系統(tǒng)額定值冷卻水流量不足的主要表現(xiàn)：進出水壓差變小，溫差變大。冷卻水流量不足，在冷凝器中冷媒與冷卻水熱交換不充分，冷媒熱量無法被帶走，導致從壓縮機出來的高溫高壓氣體無法液化為低溫高壓的液體，壓縮機至冷凝器管道壓力過高，易引起壓力開關(guān)動作，系統(tǒng)停機保護。冷卻...

排氣溫度的影響夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標準規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應該不會超過150 度，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高是壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮...

吸氣壓力低的因素吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低（指用毛細管系統(tǒng)），以及過濾器不暢通。吸氣壓力高的因素吸氣壓力高于正常值，其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高（毛細管系統(tǒng)）以及壓縮機效率差等。排氣壓力高的因素當排氣...

制冷系統(tǒng)的壓力制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排...

冷凝器結(jié)垢、阻塞，換熱效果差冷卻水通常為自來水，在溫度超過30℃時容易結(jié)垢，再加上冷卻塔為開放式，直接暴露空氣中，異物及塵埃極易進入冷卻水系統(tǒng)，對冷凝器造成阻塞，減少熱交換面積，影響換熱效率，造成冷凝壓力過高。針對這一問題最簡單直接方法就是定期對冷凝器進行清洗。根據(jù)結(jié)垢和阻塞情況可...

冷卻水流量過低，無法達到系統(tǒng)額定值冷卻水流量不足的主要表現(xiàn)：進出水壓差變小，溫差變大。冷卻水流量不足，在冷凝器中冷媒與冷卻水熱交換不充分，冷媒熱量無法被帶走，導致從壓縮機出來的高溫高壓氣體無法液化為低溫高壓的液體，壓縮機至冷凝器管道壓力過高，易引起壓力開關(guān)動作，系統(tǒng)停機保護。冷卻...

風機盤管通常直接安裝在空調(diào)房間內(nèi)，其工作狀態(tài)和工作質(zhì)量不僅影響到其應發(fā)揮的空調(diào)效果，而且影響到室內(nèi)的噪聲水平和空氣質(zhì)量。因此必須做好空氣過濾網(wǎng)、滴水盤、盤管、風機等主要部件的日常維護保養(yǎng)工作，保證風機盤管正常發(fā)揮作用，不產(chǎn)生負面影響。一、空氣過濾網(wǎng)空氣過濾網(wǎng)是風機盤管用來凈化回風...

多聯(lián)機焊接需要充氮保護，目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。需要注意，釬焊時必須持續(xù)將氮氣通入冷媒管，并確保氮氣流經(jīng)正在操作的焊點，直至焊接結(jié)束，銅管完全冷卻為止。充氮保護圖如下：釬焊時將氮氣充入冷媒管保持 0.2kgf / cm2的壓力（釬焊后銅管尚未冷卻，應繼續(xù)吹氮氣直到冷卻。）如：沖氮不...

R410A系統(tǒng)銅管去油處理銅管要選用無油銅管（銅管廠可以定做）。采用普通銅管（含油）進行施工，則必須用紗布蘸取四氯乙烯溶液對銅管進行清洗。銅管清洗的目的：清除銅管內(nèi)壁附著的潤滑油（在銅管加工過程的工藝用油）。該潤滑油成分不同于R410A冷媒用潤滑油，并且兩者會發(fā)生反應生成沉淀物，導致復雜的...

在半封閉活塞制冷壓縮機的使用中，壓縮機電機燒毀是一個常見的問題，常見的問題有以下幾種。電源電壓過低在電源電壓過低時起動運轉(zhuǎn)，此時通過電機的電流很大，致使熱繼電器頻繁開閉，最終引起觸點熔化粘連，導致熱繼電器失效。電機在大電流的作用下繞組綁扎線燒斷，電磁線外絕緣層燒毀，使得部分繞組短...

臟堵故障的形成是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過量的雜質(zhì)所致。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要有：制冷設備制造過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過程中內(nèi)外表面沒清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進入管內(nèi)，冷凍機油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末；另外在焊接膨脹...

冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分造成，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由于毛細管出口處溫度最低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)。冰堵現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常，隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?..

三相壓縮機反轉(zhuǎn)產(chǎn)生抱軸損壞 故障現(xiàn)象：某酒店安裝了5×20冷噸風冷熱泵模塊機組，由于電力緊張，用戶自行安裝了大功率發(fā)電機組，接通空調(diào)電源，開機后，壓縮機運行聲音象拖拉機發(fā)出的轟鳴聲，并且水溫無明顯變化，半小時后維修人員到達現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)壓縮機全反轉(zhuǎn)，并馬上停機。經(jīng)檢查，壓縮機已損...