機(jī)械式與電子式油位控制器的區(qū)別
機(jī)械式油位控制器(浮球閥)
機(jī)械式油位控制器的進(jìn)油口與儲(chǔ)液器排油口由管路連接,油位控制器安裝在壓縮機(jī)視油鏡的位置上。當(dāng)壓縮機(jī)油箱潤(rùn)滑油的油位下降時(shí),油位控制器浮球下落,在油位降到一定位置時(shí),進(jìn)油口打開(kāi),潤(rùn)滑油進(jìn)入油位控制器和壓縮機(jī)油箱,油位上升,浮球上浮。在油位升到一定高度時(shí),進(jìn)油口關(guān)閉,停止進(jìn)油,從而壓縮機(jī)油箱得以保障存有適量的潤(rùn)滑油,供壓縮機(jī)潤(rùn)滑。
電子式油位控制器
電子油位控制器通過(guò)三組光電傳感器監(jiān)測(cè)油位及其對(duì)應(yīng)的警報(bào)和工作狀態(tài)。能夠監(jiān)測(cè)并調(diào)整油位,將油位保持在需要的高度,并在油位過(guò)低時(shí)通過(guò)報(bào)警觸點(diǎn)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
與浮球閥式油位控制器不同的是,電子油位控制器在進(jìn)油口接了一個(gè)電磁閥,當(dāng)油位下降到下限控制點(diǎn)時(shí),電磁閥打開(kāi),潤(rùn)滑油進(jìn)入電子式油位控制器和壓縮機(jī)油箱,油位上升。升到上限控制點(diǎn)時(shí),電磁閥關(guān)閉,停止供油。
相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式油位控制器,電子油位控制器也適用于渦旋、活塞、螺桿并聯(lián)機(jī)組高壓及低壓回油系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)并聯(lián)機(jī)組壓縮機(jī)曲軸箱油位控制,在油位下降到下限保護(hù)停機(jī)點(diǎn)時(shí)將停機(jī)并報(bào)警,確保壓縮機(jī)不被損壞。另外,電子式油位平衡開(kāi)關(guān)反應(yīng)速度比機(jī)械式的更快,控油更精準(zhǔn),不需要手動(dòng)調(diào)試。
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