俗話說(shuō)“蘿卜白菜，各有所愛(ài)”。離心式制冷壓縮機(jī)備受制冷市場(chǎng)的青睞，那一定是其某些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)打動(dòng)了你，我們一起來(lái)看看。1）體積小、重量輕、制冷量大。這是由于離心壓縮機(jī)內(nèi)氣體作高速流動(dòng)，流量可以很大，因此制冷量也就很大。在同樣制冷量下與活塞式壓縮機(jī)相比，機(jī)器就顯得小而輕。2）結(jié)...

眾所周知，活塞式制冷壓縮機(jī)內(nèi)部是活塞缸的，而離心式呢，卻截然不同，今天小編就著重給大家說(shuō)一下離心式制冷壓縮機(jī)與活塞式的不同之處。離心制冷壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中如同活塞式制冷壓縮機(jī)一樣起著壓縮氣體的作用，由蒸發(fā)器來(lái)的氣體經(jīng)由壓縮機(jī)的進(jìn)氣室進(jìn)入葉輪的吸入口，由于葉輪以高速轉(zhuǎn)動(dòng)，把葉片間的...

以前有遇到北方網(wǎng)友反映過(guò)一個(gè)問(wèn)題，冬季空調(diào)好像不制熱了。這是為啥呢？是不是你也懷疑過(guò)冬季空調(diào)制熱效果差呢？下面我們就說(shuō)一說(shuō)，環(huán)境溫度對(duì)制冷壓縮機(jī)運(yùn)行的影響。排氣溫度的影響 夏季情況下，制冷壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無(wú)法觸摸。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會(huì)超過(guò)15...

空調(diào)制冷系統(tǒng)是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的制冷系統(tǒng)，即使相對(duì)簡(jiǎn)單，每個(gè)部件也是各司其職。下面小編就給大家介紹下空調(diào)制冷系統(tǒng)中各部件的工作原理。制冷壓縮機(jī)：作為制冷系統(tǒng)中的“心臟”，對(duì)空調(diào)的運(yùn)行性能、噪聲、能耗、振動(dòng)、使用壽命有著重要的影響。根據(jù)熱力學(xué)原理，可分為容積型與速度型。冷凝器...

一臺(tái)制冷壓縮機(jī)組安裝完畢之后的首要工作就是調(diào)試運(yùn)行，測(cè)量數(shù)據(jù)，調(diào)整閥件。下面小編簡(jiǎn)單和大家分享一點(diǎn)。1、測(cè)量電源電壓，測(cè)量制冷壓縮機(jī)三項(xiàng)繞組電阻值和電機(jī)絕緣情況。2、抽空后向儲(chǔ)液灌注入制冷劑至標(biāo)準(zhǔn)充灌量的70%—80%重量，然后在運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，從低壓加氣至夠量為止，根據(jù)冷庫(kù)的結(jié)霜和使用...

上午有客戶電話咨詢想要一臺(tái)ZR190KCE的制冷壓縮機(jī)組。這種機(jī)組一般都是我們的合作工廠來(lái)做，但是對(duì)于合作工廠，客戶似乎又有所擔(dān)心。那么小編這里跟大家分享一下，一臺(tái)好的制冷壓縮機(jī)組應(yīng)該有什么特點(diǎn)？1、半封或全封閉制冷壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油分離器，并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于—15度時(shí)...

目前常用的壓縮機(jī)主要有活塞式壓縮機(jī)、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機(jī)：活塞式制冷壓縮機(jī)：多為中型（標(biāo)準(zhǔn)制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率低切容易發(fā)生故障，空調(diào)使用的已不多，但冷庫(kù)上很多使用半封閉活塞壓縮機(jī)。渦旋式制冷壓縮機(jī)：目前主要用于小型制冷系統(tǒng)，在家用空...

經(jīng)常有小伙伴問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話小編也操作過(guò)。R22制冷劑的制冷壓縮機(jī)可以更換R404A，但是有個(gè)前提，就是給壓縮機(jī)裝入系統(tǒng)之前先換掉里面的冷凍油，然后在組裝機(jī)組的時(shí)候全部按照R410A的壓力要求去做就可以。如果是組裝好的R22系統(tǒng)，那一定是不可以直接更換R410A制冷劑的。具體原因咱們下面簡(jiǎn)單說(shuō)下。配...

空調(diào)壓縮機(jī)卡缸，是指壓縮機(jī)本身內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)行部件配合面互相抱合或使運(yùn)行部件間隙形成不同程度的摩擦轉(zhuǎn)距，而不能運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要原因多為無(wú)冷凍油或缺少冷凍油，使運(yùn)行部件摩損加劇，摩擦所產(chǎn)生的高熱量不能很塊的散失，溫度急劇上升，最后導(dǎo)致抱軸、卡缸故障，這是主要原因之一。再者如...

今天是最后一片和大家分享活塞式制冷壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障與危害。話不多說(shuō)，直接上干貨！制冷壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)立刻停機(jī)故障原因：1、保險(xiǎn)絲燒毀，或接觸器末全部吸合；2、電壓過(guò)低、過(guò)高；3、壓縮機(jī)電機(jī)故障；4、壓縮機(jī)抱軸或卡死；5、高壓管路上有閥門(mén)未打開(kāi)（排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥）或冷卻水...

這是今天小編收到的一個(gè)電話咨詢的問(wèn)題。對(duì)方通過(guò)網(wǎng)上的信息找到小編的電話，目的是想問(wèn)下谷輪壓縮機(jī)的ZW系列可不可以制130℃的熱水。這個(gè)問(wèn)題乍一看，就是ZW系列谷輪熱泵壓縮機(jī)制熱水的問(wèn)題。之前小編有分享過(guò)，咱們谷輪壓縮機(jī)ZW系列就是熱泵專用壓縮機(jī)，工業(yè)熱水完全無(wú)壓力。問(wèn)題出在130℃熱水上。常...

活塞式制冷壓縮機(jī)當(dāng)初備受市場(chǎng)青睞，主要原因當(dāng)然是其皮實(shí)耐造，加上制冷效率高等特點(diǎn)。但是其半封閉式可拆卸的結(jié)構(gòu)，也一定是其中原因之一，因?yàn)榭刹鹦兜陌敕忾]結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)在故障或者損壞之后，可拆卸更換易損件，維修之后還是跟新機(jī)一樣，這樣又能多運(yùn)行幾年，無(wú)形之中運(yùn)行成本也就降下來(lái)了。今天咱...

近兩年開(kāi)始，越來(lái)越多的公司在采購(gòu)谷輪壓縮機(jī)時(shí)需要售賣方提供檢測(cè)報(bào)告了，這是暖通制冷行業(yè)不斷進(jìn)步，不斷規(guī)范的表現(xiàn)，對(duì)一些不能提供檢測(cè)報(bào)告的商家來(lái)說(shuō)，可能面臨著難以生存的情況。谷輪壓縮機(jī)的檢測(cè)報(bào)告也許不能說(shuō)明什么，但是如果需方在安裝過(guò)壓縮機(jī)之后對(duì)照檢測(cè)報(bào)告驗(yàn)證一些數(shù)據(jù)，可能一些翻新的...

活塞制冷壓縮機(jī)在制冷界一度占據(jù)著扛把子的地位，雖然其皮實(shí)耐用的特性曾引來(lái)無(wú)數(shù)的贊譽(yù)，但這并不能說(shuō)明活塞機(jī)就是神鐵一坨，它也有故障的時(shí)候，也有罷工的時(shí)候。今天小編就開(kāi)始給大家分享一些活塞式制冷壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障與危害，以及一些簡(jiǎn)單的解決辦法。排氣壓力過(guò)高   故障危害：制冷壓縮...

制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過(guò)去的習(xí)慣—用制冷壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著制冷壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間...

功率較大的制冷壓縮機(jī)一般都是采用回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時(shí)（超過(guò)制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機(jī)，電機(jī)就會(huì)在較高溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)?？諝饫鋮s型制冷壓縮機(jī)（一般不超過(guò)10HP）對(duì)回氣的依賴性小，但對(duì)制冷壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。制冷劑大量泄漏...