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北京銀海松科技有限公司智能化一體制冷機(jī)組,谷輪壓縮機(jī)授權(quán)經(jīng)銷商谷輪壓縮機(jī)(Copeland)北京總代理

制冷壓縮機(jī)咨詢熱線400-997-6568

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制冷設(shè)備
2021 10-14
熱力膨脹閥開度過大會(huì)造成什么后果

熱力膨脹閥開度調(diào)得過大,感溫包安裝錯(cuò)誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號(hào),使之與給定過熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號(hào)來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器,它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。當(dāng)發(fā)信器所測得的參...

2021 10-14
制冷劑缺乏導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)回氣結(jié)霜的原因以及處理辦法

因制冷劑缺少導(dǎo)致的制冷壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜,一般可以從兩個(gè)方面來分析。1、由于制冷劑的流量特少,將導(dǎo)致制冷劑自流出節(jié)流閥后端后第一個(gè)可膨脹空間就開始膨脹,我們大多看見膨脹閥后端分液頭結(jié)霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的,過少了制冷劑膨脹不會(huì)利用到全部的蒸發(fā)器面積,只會(huì)在蒸發(fā)器局部形...

2021 10-14
容積型、變排量制冷壓縮機(jī)都是什么意思

經(jīng)常有同行說容積型制冷壓縮機(jī)這個(gè)詞,或者說變排量、定排量啥的,這都是什么意思呢?今天小編來解讀一下。容積型制冷壓縮機(jī)是靠工作腔容積的改變來實(shí)現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過程。屬于這類制冷壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)的輪對(duì)蒸氣做功,壓力升高,并完成輸送蒸氣...

2021 10-14
只有“心臟”這個(gè)比喻才配得上制冷壓縮機(jī)

雖然說制冷系統(tǒng)離了哪一個(gè)部件也不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn),但是用“心臟”來形容制冷壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中的地位是真的一點(diǎn)都不為過。一臺(tái)性能優(yōu)異的制冷壓縮機(jī),不僅可以讓系統(tǒng)高效率的工作,還可以幫助業(yè)主節(jié)省下不低的使用成本。制冷壓縮機(jī)的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上,制冷...

2021 10-13
冷凍油注入的方法

小編記得這個(gè)曾今跟大家分享過,這里小編再啰嗦一次。但是更換冷凍油之前要注意,冷凍油易吸水,一定不要在雨天更換,并且盡量減少空氣進(jìn)入。再者,對(duì)更換制冷壓縮機(jī)的要注意,原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油,必要時(shí)應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的存油吹出,如果有大量的油存于系統(tǒng)中,再開機(jī)時(shí)有發(fā)生液擊的危險(xiǎn)。冷...

2021 10-13
制冷壓縮機(jī)冷凍油什么時(shí)候換、怎么換?

制冷壓縮機(jī)更換冷凍油屬于常規(guī)保養(yǎng)性操作,就像車子到里一定的行駛里程或者時(shí)間要做保養(yǎng)一樣。那什么時(shí)候換合適,怎么換合理,您真的了解嗎?看小編怎么說。什么時(shí)候換?1、制冷機(jī)組長時(shí)間工作,制冷壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)到初次保養(yǎng)期限,然后累計(jì)運(yùn)行10000~12000小時(shí)再換油。2、如電機(jī)燒毀需更換制冷壓...

2021 10-12
銅管的吹污

作用:用壓力氣體沖刷管道(原材料管或焊接完成的組件)來清除管內(nèi)灰塵(固體雜質(zhì)無法吹出,因此注意施工過程的保護(hù))和水分。吹污的主要目的:除去銅管中的氧化物粉末或部分氧化皮。除去管內(nèi)臟物和潮氣。不進(jìn)行吹污的危害:管道內(nèi)殘存的固體雜質(zhì)水分不能有效清除,會(huì)導(dǎo)致冰堵、臟堵和制冷壓縮機(jī)卡死等...

2021 10-12
你知道鋁排和冷風(fēng)機(jī)是什么制冷方式嗎?

說起冷庫,我們通常都是知道蒸發(fā)器一種是鋁排式,還有就是冷風(fēng)機(jī)式的,但是你知道這都是什么制冷方式嗎?下面咱們簡單了解幾個(gè)。蒸汽式壓縮制冷在蒸汽壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)中,制冷壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入低溫低壓的制冷劑蒸汽,經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽,再壓入冷凝器中定壓冷卻,并向冷卻介質(zhì)...

2021 10-11
離心式制冷壓縮機(jī)的Tricon防喘振控制系統(tǒng)

在烯烴項(xiàng)目中,大型離心式制冷壓縮機(jī)都會(huì)采用防喘振控制系統(tǒng)。本文以Tricon為例和大家分享一下這個(gè)防喘振系統(tǒng)。實(shí)際上防喘振圖中的各線均是非線性的,為了方便描述均以線性列出,各線之間的相對(duì)距離不代表實(shí)際距離。在實(shí)際的防喘振控制系統(tǒng)中,所畫出的線也各有不同。以固定轉(zhuǎn)速N為例:橫坐標(biāo):為喘振控...

2021 10-11
你不知道的萬寶制冷壓縮機(jī)

說萬寶制冷壓縮機(jī),可能你不太熟悉,畢竟它沒有那么高調(diào)。但是這個(gè)品牌卻在中國耕耘了30余年,并且書寫了國內(nèi)冰箱用制冷壓縮機(jī)鼻祖的輝煌篇章。1985年,國家決定在祖國的南大門——廣州建立生產(chǎn)冰箱制冷壓縮機(jī)的現(xiàn)代化工廠。經(jīng)過兩年時(shí)間的籌建,1987年7月15日,廣州電冰箱壓縮機(jī)廠(萬寶壓縮...

2021 10-09
制冷壓縮機(jī)會(huì)因?yàn)槿庇投鴵p壞嗎

經(jīng)常開車的你一定知道機(jī)油報(bào)警,這個(gè)時(shí)候一定要停車檢查,而不是忽略問題繼續(xù)開下去。制冷壓縮機(jī)也是一樣的。缺油是很容易辨別的制冷壓縮機(jī)故障之一,壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油,很容易燒毀壓縮機(jī)。缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤滑不足,缺油的根本原因不在于制冷壓縮機(jī)奔油多少和快慢,而是系...

2021 10-09
購買谷輪壓縮機(jī)的最重要一步:確定型號(hào)

很多詢價(jià)谷輪壓縮機(jī)的客戶,來問的時(shí)候只知道是幾匹的壓縮機(jī),或者某系列的幾匹壓縮機(jī)。這時(shí)候小編或者我們的銷售同事都是會(huì)讓客戶再回去確定一下所需要的谷輪壓縮機(jī)型號(hào),然后再為客戶做報(bào)價(jià)或者成交的動(dòng)作。為什么一定要這么做,我們今天拿出一個(gè)點(diǎn)來說一說,那就是交流接觸器。交流接觸器是電機(jī)控制...

2021 10-08
電壓異常或者電源缺相是怎樣慢慢毀掉制冷壓縮機(jī)的

先說結(jié)果,電壓異?;蛘呷毕嘁欢梢暂p而易舉地毀掉任何制冷壓縮機(jī)電機(jī)。電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%。三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電,以防同線其他大功率設(shè)備啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成低電壓。電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流。如果發(fā)生缺相時(shí)制冷壓縮機(jī)正...

2021 10-08
回氣冷卻型制冷壓縮機(jī)冷卻不足的原因

采用回氣冷卻結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)一般都是大功率壓縮機(jī),但是蒸發(fā)溫度越低,系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度低于超過制造商的規(guī)定時(shí),流量就不足以冷卻電機(jī),這時(shí)候電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境溫度就會(huì)較高。雖然空氣冷卻型制冷壓縮機(jī)(一般不超過10HP)對(duì)回氣的依賴性小,但對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行的環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要...

2021 09-30
制冷壓縮機(jī)的吸氣溫度是如何界定的

制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,吸氣溫度要比蒸發(fā)溫度稍高一些。吸氣溫度就是壓縮機(jī)吸入閥處的制冷劑溫度。吸氣過熱分為有害過熱和有益過熱。有害過熱是指在蒸發(fā)器之后吸取的外界環(huán)境熱量而產(chǎn)生的過熱。它使制冷系數(shù)下降,冷凝熱負(fù)荷增加,所以是不利的,應(yīng)盡量減少。有益過熱是指在蒸發(fā)器及其低溫環(huán)境內(nèi)...

2021 09-30
高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機(jī)-螺桿機(jī)

螺桿式制冷壓縮機(jī)的氣體壓力提升原理雖然和活塞式制冷壓縮機(jī)是一樣的,并且都屬于容積型的壓縮機(jī),但高轉(zhuǎn)速卻是螺桿機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。利用兩根互相嚙合的螺桿做相對(duì)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)氣體壓縮,也就是我們常說的雙螺桿制冷壓縮機(jī)是目前市場上比較常見的類型。隨著制冷行業(yè)的快速發(fā)展以及加工技術(shù)的成熟...

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