1制冷劑泄露 【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力?！九懦椒ā恐评鋭?..

冷水機組存在水系統(tǒng)，操作使用不當時存在冷媒系統(tǒng)進入水份的可能性。針對制冷系統(tǒng)進水的問題制訂工藝指導(dǎo)以作為維修時的參考，本文以以某品牌干式水冷螺桿壓縮機為例。確定主關(guān)件壓縮機是否完好1、先測量壓縮機的絕緣和接地是否完好。測量接地首先測量壓縮機的6個接線柱，1到6每個接線柱與接地端子7之間...

熱力膨脹閥提供的制冷劑流量不足，會有：出風感覺不涼；壓縮機吸氣過熱度較高；吸氣壓力低于正常值?？赡茉蛴幸韵聨追N：·制冷劑不足或泄漏?？梢詮囊后w管路上的視液鏡有氣泡來判斷，但引起視窗內(nèi)有氣泡的原因很多，需要注意判別。·制冷劑含水分較多。如果制冷劑中含水量較多，在蒸發(fā)溫...

螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構(gòu)成，是中大型制冷系統(tǒng)中廣泛使用的一種。螺桿壓縮分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機具有以下特點：1、螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，轉(zhuǎn)子、軸承等，強度、耐磨程度都比較高。...

空氣中氮氣占78%；氧氣占21%；其它氣體占1%。那么我們現(xiàn)在來分析，這些氣體的成分在在進入制冷系統(tǒng)后，對制冷系統(tǒng)有什么影響？氮氣對制冷系統(tǒng)的影響首先我們要知道，氮氣屬于不凝性氣體。所謂的不凝性氣體指氣體隨制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，不隨制冷劑一起冷凝，也不產(chǎn)生制冷效應(yīng)。不凝性氣體的存在對制冷系...

絕大多數(shù)的制冷壓縮機內(nèi)部部件之間的潤滑都是使用油來解決的，就像汽車發(fā)動機里的機油。機油不僅有潤滑的作用，還可以給各部件之間的微小縫隙做密封等作用。用于制冷壓縮機內(nèi)各運動部件潤滑的油，稱為冷凍油，主要作用有：降低運轉(zhuǎn)噪音；在軸承以及螺桿間形成油膜用以支撐轉(zhuǎn)子, 并起潤滑作用；吸收冷媒...

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥別名：角閥、背壓閥。安裝在蒸發(fā)器后的吸入管路中，用于調(diào)節(jié)包含一個或多個蒸發(fā)器，保持不同的最低蒸發(fā)壓力。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥在冷凍冷藏系統(tǒng)用的多，尤其是并聯(lián)制冷機組和一機多溫冷庫上。制冷系統(tǒng)中被冷卻對象溫度如果需要維持在指定溫度，就要有較恒定的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)是通過...

6、壓縮機剛啟動時聲音異常的原因及處理方法壓縮機剛啟動時，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器蒸發(fā)不充分，有液態(tài)制冷劑進入壓縮機，導(dǎo)致液擊。處理方法：關(guān)閉儲液器或冷凝器的出液閥，待蒸發(fā)器中的制冷劑完全蒸發(fā)后，再慢慢打開冷凝器或儲液器的供液閥。如果此故障再次產(chǎn)生，則調(diào)整熱力...

一、制冷壓縮機潤滑不良：室內(nèi)外機高差大于6米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)不能順利回油，壓縮機因缺少潤滑在運行過程中溫度慢慢上升，最后導(dǎo)致過熱跳機。如：室外機在下面，制熱運轉(zhuǎn)，這種工況下，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向上流動，液態(tài)工質(zhì)在細管內(nèi)向下流動，因此回油較差。室外機在上面，制...

節(jié)流機構(gòu)的作用：對高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，保證冷凝器和蒸發(fā)器之間的壓力差，使蒸發(fā)器內(nèi)的也太制冷劑在要求的低壓下蒸發(fā)，達到制冷的目的；調(diào)節(jié)供入蒸發(fā)器的制冷劑流量，以適應(yīng)蒸發(fā)器的熱負荷變化。1、手動膨脹閥：僅用于氨制冷系統(tǒng)、實驗裝置、旁路備用等。2、浮球膨脹閥：除了節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量之...

冷凝器殼體溫度水冷冷凝器：殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫熱。不正常狀況下是整個殼體都不太熱，其原因是制冷劑量不夠。另一種情況是整個殼體都很熱，其原因是冷卻水量不足或散熱效果差（水管內(nèi)結(jié)垢）。套管式冷凝器：在正常情況下，套管外表很熱，其原因是冷卻水量太小或散...

活塞式制冷壓縮機缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。·回液和制冷劑遷移會稀...

缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。排出壓縮機的潤滑油不回來：潤滑油不回來壓縮機就會缺油。壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油。另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少...

卡缸，壓縮機就運轉(zhuǎn)不起來，這時候檢測電流值應(yīng)該是遠高于啟動電流的。同時，如果電壓是正常的，基本就可以判斷是壓縮機卡缸了。接下來有四種方法，可以解決壓縮機卡缸。1、電容啟動法：加大電容是最常見的方法之一，簡單的說就是在原來電容上并一個電容或者換一個大點的電容，以增加啟動力矩讓壓縮機更...

1、中間流量：由四通閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，當主滑閥處于中間位置狀態(tài)時，如下圖所示，E、S、C三條接管互相串通，有一定的中間流量，此時，壓縮機高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。設(shè)計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，避免空調(diào)系統(tǒng)受高壓破壞。2、壓力差與流量的關(guān)系：四通閥換...

7、水位開關(guān)故障故障分析：常見的原因有高低水位接反；低水位裝置接線接觸不良；主板故障。8、通訊故障故障分析：檢查屏蔽線中途是否斷開、是否兩端接插時接觸不良。如果斷開接觸不良，可通過重新插拔、更換控制面板、屏蔽線、電路板判斷故障點。另外通訊線如果用的不是銅芯線，或控制板受潮都有可能出...