一、制冷壓縮機(jī)潤滑不良：

室內(nèi)外機(jī)高差大于6米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)不能順利回油，壓縮機(jī)因缺少潤滑在運行過程中溫度慢慢上升，最后導(dǎo)致過熱跳機(jī)。

如：室外機(jī)在下面，制熱運轉(zhuǎn)，這種工況下，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向上流動，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向下流動，因此回油較差。室外機(jī)在上面，制熱運轉(zhuǎn)，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向下流動，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向上流動，因此回油較好。制冷時情況與上相反，回油彎有U形和S形兩種，S形可加在連接管的中間部位，U形一般接近機(jī)器加裝，半徑應(yīng)盡可能小。

二、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)，水分太多：

使?jié)櫥妥冑|(zhì)，碳化，不能發(fā)揮正常的效果，導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度急劇上升，過熱跳機(jī)。此種情況一般發(fā)生在維修過的機(jī)器或使用時間比較長的機(jī)器上，檢查系統(tǒng)中的物質(zhì)若呈黑色，則肯定存在該情況，此時應(yīng)用氮氣清潔系統(tǒng)，更換壓縮機(jī)，毛細(xì)管組件，重新抽空加氟。

三、環(huán)境溫度太低：

壓縮機(jī)啟動時機(jī)內(nèi)潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，使大量的潤滑油瞬間流出壓縮機(jī)，此時系統(tǒng)設(shè)計的再好也沒用，回油的速度遠(yuǎn)低于排油速度，壓縮機(jī)缺少潤滑引起溫度上升，過熱保護(hù)。遇到這情況，應(yīng)給壓縮機(jī)安裝一個油加熱器。在壓縮機(jī)停止時，繼續(xù)保持給油加熱器通電，接法是把油加熱器串聯(lián)在接觸器的常閉開關(guān)上，再接到電源的火，零線。

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