結(jié)論:活塞壓縮機(jī)缺油的根本原因所在
活塞式制冷壓縮機(jī)缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。
·回液和制冷劑遷移會(huì)稀釋潤(rùn)滑油,不利于油膜的形成;
·油泵故障和油路堵塞會(huì)影響供油量和油壓,導(dǎo)致摩擦面缺油;
·摩擦面高溫會(huì)促使?jié)櫥头纸?,使?jié)櫥褪?rùn)滑能力;
這三方面問(wèn)題引起的潤(rùn)滑不足也常常造成壓縮機(jī)損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油問(wèn)題。
所以,系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管路施工必須考慮系統(tǒng)回油問(wèn)題,否則后患無(wú)窮!比如設(shè)計(jì)、施工時(shí)蒸發(fā)器回氣管設(shè)置回油彎、排氣管設(shè)置止逆彎,所有管路都應(yīng)沿著流體運(yùn)動(dòng)方向一路下坡,坡度0.3~0.5%。
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