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北京銀海松科技有限公司智能化一體制冷機(jī)組,谷輪壓縮機(jī)授權(quán)經(jīng)銷商谷輪壓縮機(jī)(Copeland)北京總代理

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銀海松資訊
2023 03-16
冷庫安裝技術(shù)參考篇(二)

制冷管路安裝要求1、銅管管徑的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照壓縮機(jī)吸排氣閥門接口選擇管徑。當(dāng)冷凝器與壓縮機(jī)分離超過3米時(shí)應(yīng)加大管路直徑;2、冷凝器吸風(fēng)面與墻壁保持400mm以上距離,出風(fēng)口與障礙物保持3米以上距離;3、儲液罐管徑進(jìn)出口管徑按機(jī)組樣本上標(biāo)明的排氣和出液管徑為準(zhǔn);4、壓縮機(jī)吸氣管路和冷風(fēng)機(jī)回氣管...

2023 03-14
空氣能熱泵的噴氣增焓技術(shù)

最初的空氣能熱泵問題不少,比如運(yùn)行噪音太吵,機(jī)組體積過大,還有低溫下制熱效率不高等,低溫下制熱效率不高,那是實(shí)實(shí)在在的影響產(chǎn)品的性能,很多廠家也都開始攻堅(jiān)這一難題,如“噴氣增焓”方案。嚴(yán)格來說,所謂的“噴氣增焓”技術(shù)是建立在一個(gè)完整的系統(tǒng)上的,系統(tǒng)由噴氣增焓壓...

2023 03-10
電子膨脹閥的安裝使用以及工作原理

電子膨脹閥是按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量,因?qū)儆陔娮邮秸{(diào)節(jié)模式,故稱為電子膨脹閥。使用電子膨脹閥,可以提高制冷系統(tǒng)或變頻壓縮機(jī)的能量效率,可在10%--100%的范圍內(nèi)進(jìn)行精確調(diào)節(jié),提高系統(tǒng)的季節(jié)能效比?,F(xiàn)在越來越多的空調(diào)、冷庫和制冷設(shè)備種都使用電子膨脹閥為節(jié)流元件。電子膨脹閥由線圈通過電...

2023 03-08
空調(diào)制冷系統(tǒng)可引起液擊的來源一回液、帶液啟動(dòng)、潤滑油過量

回液:回液是指壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管路回到壓縮機(jī)的現(xiàn)象或過程。回液不僅會(huì)引起液擊,還會(huì)稀釋潤滑油造成磨損。磨損時(shí)電機(jī)的負(fù)荷和電流會(huì)大大增加,久而久之將引起電機(jī)故障。對于回液較難避免的制冷系統(tǒng),安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可以有效阻止或降低回液的危害。帶液啟...

2023 03-06
空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)電機(jī)故障的原因(一)

電機(jī)故障和機(jī)械故障(包括曲軸,連桿,活塞,閥片,缸蓋墊等) :電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞 (短路) 和斷路等。繞組燒毀的原因有下六種:1、異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn):2、金屬屑引起的繞組短路;3、接觸器問題;4、電源缺相和電壓異常;5、冷卻不足;6、用壓縮機(jī)抽真空原因一異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn):電機(jī)負(fù)荷包括壓...

2023 03-02
冷庫機(jī)組開機(jī)后的注意注意事項(xiàng)以及高壓報(bào)警的處理

a、制冷管路是否有異常振動(dòng);壓縮機(jī)本身的振動(dòng)是否最小,視液鏡流量是否正常;b、膨脹閥結(jié)霜情況;c、壓縮機(jī)回霜情況;d、壓縮機(jī)冷凍機(jī)油視情況而定,一般在制冷機(jī)第一次連續(xù)運(yùn)行100小時(shí),制冷系統(tǒng)正常連續(xù)運(yùn)行12000-15000小時(shí)后請更換與系統(tǒng)相匹配的冷凍機(jī)機(jī)油;e、水冷凝器需定期清洗,一般為一年??刹鹣?..

2023 02-28
制冷系統(tǒng)各部件溫度不正常的影響與危害(一)

1、排氣溫度的影響壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。排氣溫度超高多數(shù)原因是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,這說明吸氣溫度特別低。這種情況壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu),而制冷劑特少會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞...

2023 02-24
R410A與R22兩種系統(tǒng)的區(qū)別

一、冷凍機(jī)油:冷凍機(jī)油(潤滑油)的種類根據(jù)冷媒的使用不同大體分為礦物油和合成油兩種,使用的R22冷媒的潤滑油基本上都是礦物油,R410A冷媒使用的是合成油。R410A冷媒目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)使用的冷凍機(jī)油是PVE(醚類)和POE(酯類)兩種 。由于R410A冷媒機(jī)所用的壓縮機(jī)用POE油潤滑,POE油和水能反應(yīng),生...

2023 02-22
油分離器在空調(diào)制冷系統(tǒng)中的作用與工作原理

壓縮機(jī)排放的制冷劑熱氣將帶走壓縮機(jī)內(nèi)的油。有時(shí)候量太大,帶走的油不再回到壓縮機(jī)。為了防止這種狀況,我們用油分離器將制冷劑中的油分離出來,使之回到壓縮機(jī)。油分離器的作用: 1、油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來,并通過自帶的控制 裝置讓油回到壓縮機(jī)的集油槽。2、油分離器可防止油量...

2023 02-20
空調(diào)制冷系統(tǒng)中電磁閥的作用與工作原理

電磁閥是一種利用電磁力的閥門。它是一種開/關(guān)閥,根據(jù)通斷電情況控制制冷劑的流動(dòng)。電磁閥大致可分為兩類。直動(dòng)式電磁閥 – 閥線圈通電時(shí),電磁閥直接打開/關(guān)閉閥口。伺服式電磁閥 – 通電或斷電時(shí),閥門打開引導(dǎo)閥口,讓主閥口根據(jù)膜片/活塞的壓差逐漸開(取決于閥門是 NC 還是 NO)。這兩...

2023 02-16
空調(diào)制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥的作用與工作原理

熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過熱度保持在一定水平, 防止液態(tài)制冷劑離開蒸發(fā)器進(jìn)入壓縮機(jī)。一旦液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī),便會(huì)發(fā)生液擊。必須防止這種狀況 發(fā)生,以免壓縮機(jī)損壞。Pb-感溫包壓力Pe-蒸發(fā)壓力Ps-彈簧壓力Pb = Ps+Pe, 膜片不移動(dòng)。當(dāng)感溫包壓力上...

2023 02-14
冷庫設(shè)備常見的故障處理方法(三)

6、蒸發(fā)器管路中有冷凍油【故障分析】在制冷循環(huán)過程中,有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi),經(jīng)過較長時(shí)間的使用,蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果,出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象?!九懦椒ā壳宄舭l(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來,進(jìn)行吹洗后再烘干。不易拆卸的,可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)打氣,然后用...

2023 02-10
冷庫設(shè)備常見的故障處理方法(一)

1、制冷劑泄漏【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調(diào)大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機(jī)后,系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力?!九懦椒ā恐评鋭┬孤?..

2023 02-08
高壓縮比導(dǎo)致的半封閉活塞機(jī)過熱問題

排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度,可以有效提高吸氣壓力,迅速降低壓縮比,從而降低排氣溫度。一些用戶偏面地認(rèn)為,蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快,...

2023 02-06
新冷庫吸排氣溫度與過冷度的檢驗(yàn)

1、 吸氣溫度為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),防止?jié)裾羝M(jìn)入氣缸內(nèi)產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象,壓縮機(jī)的吸氣溫度不能過低,應(yīng)使吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度一定值,具有一個(gè)合理的吸氣過熱度(壓縮機(jī)吸氣溫度與蒸發(fā)器末端蒸發(fā)溫度的差值)。一般情況下,沒有熱交換器的氟利昂制冷裝置,過熱度為5℃左右。2、排氣溫...

2023 02-02
新裝空調(diào)制冷機(jī)組的蒸發(fā)溫度調(diào)試(二)

3、膨脹閥的調(diào)試方法在工作條件穩(wěn)定的情況下,制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調(diào)整,主要是對熱力膨脹閥的調(diào)整。例如一冷庫使用水冷機(jī)組,制冷劑為R22,要求保持冷間溫度是- 10℃左右,機(jī)組第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)中,其調(diào)試過程如下:3.1 起動(dòng)壓縮機(jī)讓制冷裝置投入調(diào)試運(yùn)行。3.2 在開始調(diào)試時(shí),由于冷間溫度比較高,...

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