PM 主閥、球閥、截止閥、油分離器
1. PM 主閥
PM主閥是一種伺服控制的閥門,其開度由作用于活塞上下兩端的壓差決定。通過(guò)與不同類型的導(dǎo)閥配合使用,PM主閥可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)調(diào)節(jié)、比例調(diào)節(jié)、比例積分調(diào)節(jié)等多種功能,適用于制冷系統(tǒng)的溫度和壓力控制。這種高度可定制的特性使得PM主閥成為現(xiàn)代制冷系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件之一。
2. 球閥
丹佛斯球閥是一種手動(dòng)調(diào)節(jié)的截止閥,適用于雙向流動(dòng)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)確保了良好的密封性和極低的壓力損失,能夠在廣泛的溫度范圍內(nèi)可靠工作。球閥的操作簡(jiǎn)便,只需旋轉(zhuǎn)四分之一圈即可實(shí)現(xiàn)從全開到全閉的轉(zhuǎn)換,非常適合用于冷藏、冷凍和空氣調(diào)節(jié)裝置中的液體、吸氣和熱氣管路。
3. 截止閥
SVA截止閥是一種手動(dòng)截止閥,專為制冷裝置的液體、吸氣和熱氣管路設(shè)計(jì)。該閥適用于R717在內(nèi)的多種不可燃制冷劑及無(wú)腐蝕性氣體和液體,具有背封功能,可在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)更換填料,且阻力損失小。
4. 油分離器
油分離器是制冷系統(tǒng)中不可或缺的組件之一,其主要功能是確保潤(rùn)滑油能夠順利返回到壓縮機(jī)的貯油槽中。通過(guò)減緩流速和改變流動(dòng)方向,油分離器促使?jié)櫥途奂?,并在高溫下將其分離出來(lái)。分離后的潤(rùn)滑油被自動(dòng)收集并送回曲軸箱,有效防止了壓縮機(jī)因缺乏潤(rùn)滑油而受損的問(wèn)題。
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