內(nèi)因或者外因,總有一個(gè)是引發(fā)制冷壓縮機(jī)喘振的罪魁禍?zhǔn)?/h1>
任何制冷壓縮機(jī)故障的發(fā)生都有其原因,而引發(fā)離心式制冷壓縮機(jī)喘振的原因主要有倆,一個(gè)是外因一個(gè)是內(nèi)因,咱們下面詳細(xì)說(shuō)一下。
1. 喘振發(fā)生的內(nèi)因
研究表明,喘振發(fā)生的內(nèi)部原因與葉輪結(jié)構(gòu)及葉道內(nèi)介質(zhì)氣體有著密切的關(guān)系。當(dāng)進(jìn)口氣體流量瞬時(shí)降低,低過(guò)了所允許的最低工況點(diǎn)時(shí),制冷壓縮機(jī)內(nèi)的氣流流動(dòng)方向與葉片進(jìn)口安裝角出現(xiàn)很大的偏差,造成葉道內(nèi)的氣流出現(xiàn)嚴(yán)重的“旋轉(zhuǎn)脫離”,使氣體在葉道中滯流,致使壓縮機(jī)壓力突然降低,然而出口系統(tǒng)的壓力并沒(méi)有瞬時(shí)下降,這就使排氣管內(nèi)壓力高的氣體流回制冷壓縮機(jī),使葉道內(nèi)的流量又得以補(bǔ)充,并恢復(fù)正常工作,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的流量再次減小時(shí),系統(tǒng)氣體又會(huì)出現(xiàn)倒流,如此反復(fù),系統(tǒng)中的氣流便產(chǎn)生了周期性的振蕩,并伴隨著強(qiáng)烈的噪聲,這就形成了壓縮機(jī)的喘振。
2. 喘振發(fā)生的外因
通過(guò)對(duì)離心式制冷壓縮機(jī)性能曲線的分析,當(dāng)喘振發(fā)生時(shí),其工作點(diǎn)一定進(jìn)入了喘振工況區(qū)。因此,制冷壓縮機(jī)的喘振與管網(wǎng)特性有著密切關(guān)系。所謂“管網(wǎng)”就是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng),位于壓縮機(jī)入口之前的稱吸入管道,位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道。管網(wǎng)一般均由管線、管件、閥門和設(shè)備等四大要素組成。實(shí)踐表明,離心壓縮機(jī)管網(wǎng)容量愈大,喘振的振幅愈大,振頻愈低;管網(wǎng)容量愈小,喘振的振幅就越小,振頻愈高。
在離心式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,以下各種因素也會(huì)導(dǎo)致喘振的發(fā)生:
吸入量不足;
系統(tǒng)壓力過(guò)高;
操作不協(xié)調(diào);
機(jī)組內(nèi)的部件損壞;
氣體介質(zhì)狀態(tài)的變化;
更多相關(guān)資訊,請(qǐng)登錄銀海松官網(wǎng)35men.cn查看,或者撥打電話010-66531607來(lái)向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司,專注工業(yè)制冷行業(yè)21年,經(jīng)營(yíng)銷售空調(diào)壓縮機(jī),冷庫(kù)壓縮機(jī)等應(yīng)用于各種工業(yè)制冷工況的谷輪壓縮機(jī)。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)合作,代理銷售艾默生谷輪壓縮機(jī)的全系列產(chǎn)品,以及艾默生壓縮機(jī)組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機(jī)組的生產(chǎn)制造,以及提供制冷工程的方案設(shè)計(jì)和施工,制冷設(shè)備的保養(yǎng)維修等服務(wù)。
任何制冷壓縮機(jī)故障的發(fā)生都有其原因,而引發(fā)離心式制冷壓縮機(jī)喘振的原因主要有倆,一個(gè)是外因一個(gè)是內(nèi)因,咱們下面詳細(xì)說(shuō)一下。
1. 喘振發(fā)生的內(nèi)因
研究表明,喘振發(fā)生的內(nèi)部原因與葉輪結(jié)構(gòu)及葉道內(nèi)介質(zhì)氣體有著密切的關(guān)系。當(dāng)進(jìn)口氣體流量瞬時(shí)降低,低過(guò)了所允許的最低工況點(diǎn)時(shí),制冷壓縮機(jī)內(nèi)的氣流流動(dòng)方向與葉片進(jìn)口安裝角出現(xiàn)很大的偏差,造成葉道內(nèi)的氣流出現(xiàn)嚴(yán)重的“旋轉(zhuǎn)脫離”,使氣體在葉道中滯流,致使壓縮機(jī)壓力突然降低,然而出口系統(tǒng)的壓力并沒(méi)有瞬時(shí)下降,這就使排氣管內(nèi)壓力高的氣體流回制冷壓縮機(jī),使葉道內(nèi)的流量又得以補(bǔ)充,并恢復(fù)正常工作,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的流量再次減小時(shí),系統(tǒng)氣體又會(huì)出現(xiàn)倒流,如此反復(fù),系統(tǒng)中的氣流便產(chǎn)生了周期性的振蕩,并伴隨著強(qiáng)烈的噪聲,這就形成了壓縮機(jī)的喘振。
2. 喘振發(fā)生的外因
通過(guò)對(duì)離心式制冷壓縮機(jī)性能曲線的分析,當(dāng)喘振發(fā)生時(shí),其工作點(diǎn)一定進(jìn)入了喘振工況區(qū)。因此,制冷壓縮機(jī)的喘振與管網(wǎng)特性有著密切關(guān)系。所謂“管網(wǎng)”就是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng),位于壓縮機(jī)入口之前的稱吸入管道,位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道。管網(wǎng)一般均由管線、管件、閥門和設(shè)備等四大要素組成。實(shí)踐表明,離心壓縮機(jī)管網(wǎng)容量愈大,喘振的振幅愈大,振頻愈低;管網(wǎng)容量愈小,喘振的振幅就越小,振頻愈高。
在離心式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,以下各種因素也會(huì)導(dǎo)致喘振的發(fā)生:
吸入量不足;
系統(tǒng)壓力過(guò)高;
操作不協(xié)調(diào);
機(jī)組內(nèi)的部件損壞;
氣體介質(zhì)狀態(tài)的變化;
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