從原理上看，各類制冷劑壓縮機都可用來制冷機中。正在冷凝器中，低壓抑冷劑過熱水蒸氣正在冷凝量度下放熱冷凝。谷輪壓縮機為水蒸氣壓縮式制冷和熱泵零碎的中心設(shè)施，制冷壓縮時只要經(jīng)過它將動能轉(zhuǎn)換為機器功，把高溫高壓氣態(tài)制冷劑壓縮為低溫低壓氣體，能力保障制冷重復停止。然后經(jīng)過節(jié)食部件，降壓后的氣液混合物流向沸騰器，正在這里制冷劑固體正在沸騰量度下吸熱蒸發(fā)，變?yōu)樗魵夂筮M入谷輪壓縮機，從而完成了制冷零碎中制冷劑的一直重復活動。上面對于制冷壓縮機性能做一度概述：抽吸來自沸騰器的制冷劑水蒸氣，齊頭并進步其量度和壓力后，將它排向冷凝器。從目前制冷壓縮機的停滯趨向來看，構(gòu)造松散、高效節(jié)能以及微振低噪等特性是空調(diào)機壓縮機打造技能一直謀求的指標。由此可見，如制冷零碎是從被結(jié)冰介質(zhì)吸熱而向條件介質(zhì)排熱，其壓縮機運轉(zhuǎn)工況中的沸騰量度要低于被結(jié)冰介質(zhì)量度，冷凝量度要高于條件介質(zhì)量度。上面依據(jù)制冷壓縮機的任務原理、構(gòu)造和任務的沸騰量度區(qū)分其品種，并對于罕用品種壓縮機運用的優(yōu)缺欠停止容易論述。制冷壓縮機根據(jù)其對制冷劑蒸氣的壓縮熱力學原理可以分為容積型和速度型兩大類。也有按工作的蒸發(fā)溫度范圍分類：對于單級制冷壓縮機，一般可按其工作蒸發(fā)溫度的范圍分為高溫中溫和低溫壓縮機三種，但在具體蒸發(fā)溫度區(qū)域的劃分上并不統(tǒng)一；也可按密封結(jié)構(gòu)形式分類：開啟式壓縮機、半封閉壓縮機、全封閉式谷輪壓縮機1容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸人的定量氣體壓縮。1．1往復谷輪壓縮機活塞式：靠活塞的往復運動來改變汽缸的工作容積。
    依外部構(gòu)造分為：1．1．1全封閉制冷量小于60KW多用于空調(diào)機和小型制冷設(shè)備中。驅(qū)動電機和運動部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，躁聲低。但功率較小，不易維修。1．1．2半封閉制冷量60600KW可用于各種空調(diào)、制冷設(shè)備中。由曲軸箱機體與電機外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但躁聲稍高。分為單級壓縮型(常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型)和雙級壓縮型。1．1-3開啟式谷輪壓縮機和電機分別為兩個設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。往復式壓縮機的工作原理：往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸?；钊谄變?nèi)作上下往復運動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。當壓力達到一定值時，排汽閥開啟，活塞繼續(xù)上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時，排汽結(jié)束。余隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱余隙。當活塞轉(zhuǎn)而向下運動時，排汽結(jié)束時留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟，吸汽不能開始。這時余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結(jié)束。吸汽過程：吸汽閥開啟，隨著活塞往下運動而吸汽，一直進行到活塞下移到活塞下止點為止。
    優(yōu)點：應用比較廣泛,制造技術(shù)成熟，。結(jié)構(gòu)簡單，而且對加工材料和加工工藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強。缺點：無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機器大而重，不容易實現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動，而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式谷輪壓縮機的上述特點，已經(jīng)很少有小排量谷輪壓縮機采用這種結(jié)構(gòu)形式，曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。