開(kāi)機(jī)帶液，指的是制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，大量液體回到制冷壓縮機(jī)，制冷壓縮機(jī)嚴(yán)重結(jié)霜，排氣溫度也偏低。如果早期調(diào)試正常的，這種現(xiàn)象會(huì)逐步消失。

有的朋友認(rèn)為是初期節(jié)流系統(tǒng)開(kāi)度過(guò)大，或者蒸發(fā)器效率偏低，我也比較贊同，確實(shí)有這種因素存在。可是，實(shí)際操作中，這種現(xiàn)象多數(shù)是因?yàn)檎舭l(fā)器里存在大量液體。也可以說(shuō)上次停機(jī)，蒸發(fā)不完全所致。

這種情況，在小型氟機(jī)比較常見(jiàn)。大型設(shè)備也有但總體偏少，為什呢？一般小型氟機(jī)，受成本影響，制冷壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)受被冷卻物溫度控制。制冷壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)時(shí)，其供液電磁閥和制冷壓縮機(jī)是同步開(kāi)啟的，這樣就造成了液態(tài)制冷劑存留在蒸發(fā)器。

而大型設(shè)備，在安裝了PLC的情況下，仍然是開(kāi)機(jī)帶液，很大程度上是受管道布局的影響，靠吸氣停機(jī)，不能完全把制冷劑收回。所以，合理的管道和控制手段才是解決開(kāi)機(jī)帶液的方法。

一般推薦，回氣管最好有一定坡向，設(shè)置回油彎和鵝頸彎，對(duì)于上升管和下降管，六米設(shè)置回油彎一個(gè)，即防止吸氣回液，也有利于回油。必要時(shí)可加設(shè)雙上升立管來(lái)控制。

小型氟機(jī)可以增設(shè)時(shí)間繼電器，在制冷壓縮機(jī)停機(jī)和開(kāi)機(jī)時(shí)，延長(zhǎng)一定的時(shí)間，來(lái)確保蒸發(fā)器里液體過(guò)多的問(wèn)題。也可增加蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥和冷凝壓力調(diào)節(jié)閥。既可以防止開(kāi)機(jī)帶液，也可以控制蒸發(fā)壓力。對(duì)于高緯度地區(qū)，這兩種閥也可以起到保護(hù)制冷壓縮機(jī)的作用。

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