除了壓縮機(jī)這類(lèi)核心的大部件，制冷機(jī)組中還有不少的輔助配件，例如：油分離器、氣液分離器、空氣分離器以及貯液器等等，下面我們分兩個(gè)篇幅給大家介紹一下這些輔件及其作用。

1、油分離器

利用油和制冷劑密度不同，當(dāng)通道截面突然增大，流速驟降（由10～25m/s降至0.8～1m/s）,重量較大的油滴在重力作用下落下；在油分內(nèi)部使氣體流動(dòng)方向改變或利用離心作用，使密度較大的油滴分離；利用制冷劑液體或冷卻水管，使混合氣體冷卻，使其中夾帶的油蒸氣凝結(jié)成較大顆粒的油滴；利用過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾。從外觀結(jié)構(gòu)來(lái)分，分為立式油分和臥式油分。

2、汽液分離器

汽液分離器的作用是為防止蒸發(fā)器中沒(méi)有蒸發(fā)的液滴隨氣流進(jìn)入壓縮機(jī)，造成液擊。其結(jié)構(gòu)與油分離器相似，也是利用速度的變化使重力較大的液滴沉落下來(lái)。低壓循環(huán)桶也是汽液分離器的一種，是重力供液系統(tǒng)和泵供液系統(tǒng)的重要設(shè)備。運(yùn)行時(shí)，必須保持一定的液位。不同蒸發(fā)溫度的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置汽液分離器。

3、空氣分離器

氨系統(tǒng)中的還有個(gè)重要設(shè)備就是空氣分離器，是用來(lái)排放系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體，尤其對(duì)于經(jīng)常在低溫或低于大氣壓下運(yùn)行的系統(tǒng)。對(duì)于中小型氟利昂系統(tǒng)通常不加空氣分離器，而是直接從冷凝器等高壓設(shè)備直接排放。

4、貯液器

貯液器在制冷系統(tǒng)中用來(lái)貯存冷凝器冷凝的制冷劑液體；調(diào)節(jié)冷凝器與蒸發(fā)器之間制冷劑液體的供需關(guān)系；防止高壓系統(tǒng)的制冷劑氣體竄到低壓系統(tǒng)（液封），稱為高壓貯液器。

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