螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，它依靠容積的變化而使氣體壓縮的。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。壓縮比針對(duì)知道壓縮機(jī)性能的人員來說并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于，活塞機(jī)只會(huì)欠壓縮，而螺桿機(jī)多出來過壓縮。那么壓縮比值大或小會(huì)出現(xiàn)什么樣的狀況呢？

過大或者說壓差過大，證明此系統(tǒng)完全偏離設(shè)計(jì)值，主要的現(xiàn)象有，排溫壓力溫度過高，吸氣壓力偏低，溫度偏高。排氣壓力溫度過高，不良后果主要是對(duì)于系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子得不到有效降溫，潤(rùn)滑，就會(huì)堵轉(zhuǎn)，進(jìn)而造成電機(jī)損毀。

吸氣壓力低，吸氣壓力溫度高則主要影響電機(jī)冷卻，和排氣溫度高。其后果基本等同于排氣溫度壓力高。

過小主要是影響是濕沖程（潮車，倒霜），螺桿壓縮機(jī)耐濕沖程，其實(shí)，螺桿機(jī)更怕濕沖程，如果大量液體回到壓縮機(jī)，就會(huì)造成潤(rùn)滑油的稀釋，后果等同于排氣溫度偏高。當(dāng)然，壓縮比偏小，還有的是轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重，加減載失靈造成的。

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