谷輪壓縮機(jī)在并聯(lián)工況中如何保持油平衡
今天要和大家分享的是谷輪壓縮機(jī)在并聯(lián)應(yīng)用中油平衡的保持方法。單臺(tái)壓縮機(jī)的時(shí)候,油還是比較好控制的,畢竟只需要看看油位鏡中的油面就行了,少油多油都方便處理??墒窃诓⒙?lián)工況中就要考慮問題比較多?;赜瓦^程中不能出現(xiàn)偏流現(xiàn)象導(dǎo)致滯潤滑油聚集在某臺(tái)或者某幾臺(tái)谷輪壓縮機(jī)內(nèi)而其它壓縮機(jī)缺油。回油口要設(shè)置過濾網(wǎng)。應(yīng)設(shè)置溫度、壓力保護(hù)開關(guān)。所以保持油面是最重要的問題。
1、盡量使每臺(tái)谷輪壓縮機(jī)的上油量均等,回油量均等的吸氣管路,就可以延長出現(xiàn)無油狀態(tài)的時(shí)間,但是這些措施是不能完全消除壓縮機(jī)的偏油。設(shè)計(jì)不容易發(fā)生偏油的系統(tǒng),發(fā)生偏油后,就必須采取把壓縮機(jī)油量恢復(fù)到最初狀態(tài)的設(shè)計(jì)。
2、避免發(fā)生偏油:
①同型號(hào)、同容量的壓縮機(jī)連接,盡量均等上油量/回油量。
②壓縮機(jī)的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機(jī),每個(gè)系統(tǒng)的部件都要采用同樣的形狀,2個(gè)壓縮機(jī)盡量保持均 等的冷媒+油的流量。
③為更進(jìn)一步抑制系統(tǒng)的上油量,在排氣管路上設(shè)計(jì)油分離器,最好采取分離到2個(gè)壓縮機(jī)的油回到系統(tǒng)的。
3、在一定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后進(jìn)行均油運(yùn)轉(zhuǎn):
代表性的均油運(yùn)轉(zhuǎn)方法是,通過以下順序把雙方壓縮機(jī)短時(shí)間進(jìn)行ON-OFF(注1),改正偏油,如下如圖:
①停止一個(gè)壓縮機(jī)(OFF)2分鐘:油會(huì)通過均油管移動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)(ON)側(cè)的壓縮機(jī)。
②相反①的ON-OFF關(guān)系 2分鐘:油會(huì)通過均油管移動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)(ON)側(cè)的壓縮機(jī)。
③恢復(fù)到原先的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(雙方都恢復(fù)到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(ON))。
驗(yàn)證各種工況(長配管、高落差、低溫制熱、最大制冷等)各壓縮機(jī)的油位平衡,保證每臺(tái)壓縮機(jī)中的油面都在400ml以上(通過油面鏡觀察的油位在1/3鏡面以上)。常規(guī)并聯(lián)壓縮機(jī)的電流保護(hù)值設(shè)定在1.2~1.4倍的額定電流值。
北京銀海松科技有限公司,21年工業(yè)制冷設(shè)備服務(wù)商。從事空調(diào)壓縮機(jī),冷庫制冷壓縮機(jī),制冷壓縮機(jī)組以及制冷系統(tǒng)配件的銷售,承接制冷工程。2011年,銀海松取得艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)的谷輪壓縮機(jī)產(chǎn)品代理授權(quán)證書,2013年取得艾默生空調(diào)冷凍閥件的全系列產(chǎn)品代理授權(quán)證書。銀海松,致力于為工業(yè)制冷市場提供更優(yōu)質(zhì)的制冷設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。
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