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制冷壓縮機(jī)油耗過高是故障還是其他原因

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制冷壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,是用于壓縮機(jī)內(nèi)部部件之間的潤(rùn)滑,而不是像汽油機(jī)或者柴油機(jī)燒油。但是也有很多朋友反映制冷壓縮機(jī)的“油耗”很高,小編就納悶了,查過資料之后才明白是怎么回事,那今天小編也把這個(gè)原因分享給大家。

活塞壓縮機(jī)

了解之后才知道,又這么多的原因?qū)е?a href="http://35men.cn" target="_blank">制冷壓縮機(jī)油耗過高,我們來看一下: 

1、活塞環(huán)、油環(huán)、汽缸套磨損。檢查活塞環(huán)、油環(huán)鎖口間隙,間隙過大的進(jìn)行更換。

2、油環(huán)裝反或鎖口安裝在一條線上。重新裝配油環(huán),將三個(gè)鎖口平均布置。

3、排氣溫度過高,使?jié)櫥推粠ё摺?/p>

4、加油過多,將多余的潤(rùn)滑油放出。

5、油分自動(dòng)回油閥失靈。高壓級(jí)吸氣腔至低壓級(jí)吸氣腔回油閥未關(guān)閉。

6、壓縮機(jī)回液,制冷劑的汽化帶走大量潤(rùn)滑油。操作過程中注意調(diào)整供液。防止出現(xiàn)回液現(xiàn)象。

7、軸封漏油過多。

8、單機(jī)雙級(jí)機(jī)組高壓缸缸套密封圈失效,更換密封圈。

9、油壓過高,根據(jù)吸氣壓力調(diào)整油壓。

10、能量調(diào)節(jié)卸載裝置油缸處泄油。

11、吸汽腔內(nèi)的滑潤(rùn)油通過回油平衡孔直接回到曲軸箱不暢。

活塞壓縮機(jī)

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北京銀海松科技有限公司,19年工業(yè)制冷設(shè)備服務(wù)商。從事空調(diào)壓縮機(jī),冷庫(kù)制冷壓縮機(jī),制冷壓縮機(jī)組以及制冷系統(tǒng)配件的銷售,承接制冷工程。2011年,銀海松取得艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)的谷輪壓縮機(jī)產(chǎn)品代理授權(quán)證書,2013年取得艾默生空調(diào)冷凍閥件的全系列產(chǎn)品代理授權(quán)證書。銀海松,致力于為工業(yè)制冷市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的制冷設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。


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