制冷壓縮機(jī)油耗過高是故障還是其他原因
制冷壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,是用于壓縮機(jī)內(nèi)部部件之間的潤(rùn)滑,而不是像汽油機(jī)或者柴油機(jī)燒油。但是也有很多朋友反映制冷壓縮機(jī)的“油耗”很高,小編就納悶了,查過資料之后才明白是怎么回事,那今天小編也把這個(gè)原因分享給大家。
了解之后才知道,又這么多的原因?qū)е?a href="http://35men.cn" target="_blank">制冷壓縮機(jī)油耗過高,我們來看一下:
1、活塞環(huán)、油環(huán)、汽缸套磨損。檢查活塞環(huán)、油環(huán)鎖口間隙,間隙過大的進(jìn)行更換。
2、油環(huán)裝反或鎖口安裝在一條線上。重新裝配油環(huán),將三個(gè)鎖口平均布置。
3、排氣溫度過高,使?jié)櫥推粠ё摺?/p>
4、加油過多,將多余的潤(rùn)滑油放出。
5、油分自動(dòng)回油閥失靈。高壓級(jí)吸氣腔至低壓級(jí)吸氣腔回油閥未關(guān)閉。
6、壓縮機(jī)回液,制冷劑的汽化帶走大量潤(rùn)滑油。操作過程中注意調(diào)整供液。防止出現(xiàn)回液現(xiàn)象。
7、軸封漏油過多。
8、單機(jī)雙級(jí)機(jī)組高壓缸缸套密封圈失效,更換密封圈。
9、油壓過高,根據(jù)吸氣壓力調(diào)整油壓。
10、能量調(diào)節(jié)卸載裝置油缸處泄油。
11、吸汽腔內(nèi)的滑潤(rùn)油通過回油平衡孔直接回到曲軸箱不暢。
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