制冷壓縮機缸頭以及曲軸箱結(jié)霜是什么原因
小編記得以前是分享過制冷壓縮機缸頭結(jié)霜這個問題的,這是由于大量的濕蒸汽或者制冷劑被吸入制冷壓縮機所致,嚴重的時候是會導(dǎo)致曲軸箱結(jié)霜的,下面我們分析分析。
熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號,使之與給定過熱度值進行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器,它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。
當(dāng)發(fā)信器所測得的參數(shù)與給定值有偏差時,發(fā)信器的物理量發(fā)生變化,并產(chǎn)生足夠大的能量直接推動執(zhí)行器動作,執(zhí)行器的位置變化與被調(diào)參數(shù)成比例。熱力膨脹閥按照平衡方式不同,可分為內(nèi)平衡式熱力膨脹閥和外平衡式熱力膨脹閥兩種。
液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱,流到蒸發(fā)器出口時,已經(jīng)完全汽化,并有一定的過熱度。熱力膨脹閥的感溫筒緊貼在蒸發(fā)器出口管路上,并感受蒸發(fā)器出口的溫度。如果溫包內(nèi)所充的液體與冷劑相同,則熱力膨脹閥膜片上方的液體壓力大于膜片下方的液體壓力,并且蒸發(fā)器出口的溫度越高,即過熱度越大,膜片上方的液體壓力越大。
這一壓力差通過頂桿與膜片下方的調(diào)節(jié)彈簧的張力相平衡。如果改變調(diào)節(jié)彈簧的張力即可改變頂桿的上頂力,從而改變針閥的開度。顯然,蒸發(fā)器過熱度高低也會導(dǎo)致針閥開度的變化。當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧被調(diào)節(jié)在某一位置時,膨脹閥就會根據(jù)蒸發(fā)器出口的溫度自動改變針閥開度,使蒸發(fā)器出口過熱度保持在一定值上。
熱力膨脹閥開度調(diào)得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大,使大量濕蒸汽吸入制冷壓縮機導(dǎo)致缸頭結(jié)霜。熱力膨脹閥配合蒸發(fā)器工作時過熱度的調(diào)節(jié)使用。
蒸發(fā)器出口過熱度太大,則蒸發(fā)器后部過熱段太長,制冷量會顯著降低;出口過熱度太小,又可能造成制冷壓縮機液擊甚至是缸頭結(jié)霜。一般認為膨脹閥以調(diào)到蒸發(fā)器出口工作過熱度為3℃~8℃為宜。
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