運(yùn)行中對(duì)壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度的要求
壓縮機(jī)電機(jī)所使用的絕緣材料的絕緣等級(jí)(A(105°C)、E(120°C)、B(130°C)、F(155°C)、H(175°C))及耐熱特性來(lái)決定的。對(duì)于電機(jī)漆包線來(lái)說(shuō),溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致皮膜繭量的減少、耐摩擦性下降、容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗的下降等,從而令使用壽命大大降低。另外,電機(jī)溫度過(guò)高可引起絕緣材料中的高分子物的溶出量過(guò)多,這些物質(zhì)會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)某處或壓縮機(jī)排氣口等處析出聚集,從而影響壓縮機(jī)和系統(tǒng)的性能。還有,線圈溫度過(guò)高會(huì)造成壓縮機(jī)電機(jī)效率降低,因此運(yùn)行中應(yīng)密切監(jiān)控電機(jī)線圈溫度,確保不超過(guò)規(guī)定上限。
壓縮機(jī)“真空條件”運(yùn)行的危險(xiǎn)
所謂“真空條件”并非絕對(duì)真空狀態(tài),而是極低氣壓狀態(tài),氣體分子在極低壓力會(huì)出現(xiàn)電離現(xiàn)象。根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)結(jié)果,壓縮機(jī)端子在壓縮機(jī)內(nèi)部壓力3.5mmHg氣壓左右擊穿電壓最低,出現(xiàn)通電容易發(fā)生擊穿和內(nèi)部積碳現(xiàn)象,損害密封接線柱絕緣,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生密封接線柱燒損飛出的事故。因此應(yīng)避免在壓縮機(jī)抽真空狀態(tài)通電,確保在適當(dāng)壓力下進(jìn)行操作。
壓縮機(jī)關(guān)機(jī)后重啟的間隔原因
壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),會(huì)有較多冷凍機(jī)油隨著冷媒循環(huán)進(jìn)入空調(diào)器系統(tǒng),如果沒(méi)有足夠的運(yùn)行時(shí)間,那么冷凍機(jī)油將無(wú)法及時(shí)回到壓縮機(jī)腔體,經(jīng)常起動(dòng)不久就停機(jī)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部油面低,容易引起壓縮機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑不良。另外,3分鐘以上的停機(jī)時(shí)間主要為了給系統(tǒng)足夠的壓力平衡時(shí)間,否則由于高低壓力的存在,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常起動(dòng)。因此,遵循制造商的指導(dǎo),確保壓縮機(jī)在適當(dāng)?shù)拈g隔后重啟,有助于保護(hù)系統(tǒng)免受壓力不平衡和油位不足的影響。
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