離心式制冷壓縮機，運行時依靠動能的變化提高汽體壓力。身邊有挺多我們熟知的品牌，像特靈、開利、約克、麥克維爾等等。隨著用戶需要的冷量越來越高以及節(jié)能的要求使得離心機組具有越來越廣的市場。下面我們從最根本的基礎(chǔ)知識上來了解一下離心式制冷壓縮機。

1、離心式制冷壓縮機的特點

離心式制冷壓縮機是透平式壓縮機的一種，具有處理氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受油污染，可采用的驅(qū)動形式較多等特點。

2、離心式制冷壓縮機的工作原理

一般來說，提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離，為了達(dá)到這一目標(biāo)，采用氣體動力學(xué)的方法，即利用機械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪），對氣體作功，使氣體在離心式的作用下壓力得到提高，同時動能也大為增加，隨后在擴壓流道內(nèi)這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是離心式制冷壓縮機的工作原理。

3、離心式制冷壓縮機潤滑油系統(tǒng)的組成

潤滑油系統(tǒng)由潤滑油站、高位油箱、中間連接管線以及控制閥門和檢測儀表所組成。

潤滑油站由油箱、油泵、油冷卻器、濾油器、壓力調(diào)節(jié)閥、各種檢測儀表以及油管路和閥門組成。

4、高位油箱的作用

高位油箱是機組安全保護措施之一，機組正常運行時，潤滑油從底部進(jìn)入，而從頂部排出直接回油箱，一旦發(fā)生停電停機事故，輔助油泵油不能及時啟動供油，則高位油箱的潤滑油將沿進(jìn)油管線流經(jīng)各個潤滑點后回油箱，確保機組的惰走過程對潤滑油的需要。

5、離心式制冷壓縮機常見的原動機

離心式制冷壓縮機常見的原動機有：電動機、汽輪機、燃汽輪機等。

6、離心式制冷壓縮機的輔機設(shè)備

離心式制冷壓縮機主機的運行是以輔機設(shè)備的正常運行為前提的，輔機包括以下幾個方面：

（1）潤滑油系統(tǒng)。

（2）冷卻系統(tǒng)。

（3）凝結(jié)水系統(tǒng)。

（4）電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。

（5）干氣密封系統(tǒng)。

7、離心式制冷壓縮機按結(jié)構(gòu)特點分類型

離心式制冷壓縮機按結(jié)構(gòu)特點可分為：水平剖分式、垂直剖分式、等溫壓縮式、組合式等類型。

8、轉(zhuǎn)子的組成

轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤和推力盤。

由于文章內(nèi)容較多，我們在后面會繼續(xù)分享。