渦旋壓縮機(jī)液擊故障原因分析_銀海松制冷
渦旋壓縮機(jī)大量回液時(shí),壓縮過(guò)程中液滴會(huì)對(duì)渦盤產(chǎn)生極大沖力,可能打碎渦盤;含有大量液態(tài)冷媒的潤(rùn)滑油粘度低,在摩擦表面不能形成足夠的油膜,導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的快速磨損;另外,潤(rùn)滑油中的冷媒在輸送過(guò)程中遇熱會(huì)沸騰,影響潤(rùn)滑油的正常輸送。
故障表現(xiàn):液擊后的渦旋盤碎片掉在線圈上,破壞線圈絕緣層,可能出現(xiàn)電流保護(hù)或壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)。壓縮機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但無(wú)排氣、無(wú)高壓,電流小,聲音異常。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常或壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸卡死,一開機(jī)即出現(xiàn)電流保護(hù)或空開跳閘。
造成渦旋壓縮機(jī)液擊故障原因:
1、制冷劑追加過(guò)多,導(dǎo)致系統(tǒng)大量回液(低溫環(huán)境小負(fù)荷制冷和低溫制熱更容易出現(xiàn))
2、內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)量較小、風(fēng)道堵塞、濾網(wǎng)或換熱器臟,導(dǎo)致冷媒蒸發(fā)不完全。
3、油量追加過(guò)多,導(dǎo)致系統(tǒng)油擊,對(duì)低壓腔壓縮機(jī),如果油面過(guò)高,高速旋轉(zhuǎn)的部件(如轉(zhuǎn)子),會(huì)頻繁撞擊油面,引起潤(rùn)滑油大量飛濺;飛濺的潤(rùn)滑油一旦竄入氣缸,就有可能引起液擊(油擊)。對(duì)高壓腔壓縮機(jī),潤(rùn)滑油太多會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大,輸入功率增大,并使電機(jī)散熱變差;如果系統(tǒng)清潔度不好時(shí),還容易導(dǎo)致電機(jī)絕緣不良,甚至短路,燒毀電機(jī)。
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