冷水機(jī)組日常運(yùn)行的管理(五)
十一、壓縮機(jī)的排氣溫度
壓縮機(jī)排氣溫度要比冷凝溫度高得多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度,兩者是正比關(guān)系。此外,排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關(guān),在空調(diào)工況下,由于壓縮比不大,所以排氣溫度并不很高。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時(shí),排氣溫度會(huì)明顯上升。
十二、油壓差、油溫與油位高度
潤滑油系統(tǒng)是冷水機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分,它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)部件提供潤滑和冷卻條件,離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機(jī)組還需要利用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。
十三、主電機(jī)運(yùn)行電流與電壓
主電機(jī)要求的額定供電電壓為380V、三相、50Hz,供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2%。
實(shí)際運(yùn)行中,主電機(jī)的運(yùn)行電流在冷水機(jī)組冷凍水和冷卻水進(jìn)、出水溫度不變的情況下,隨能量調(diào)節(jié)中的制冷量大小而增加或減少。冷水機(jī)組投入運(yùn)行的壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)都會(huì)影響到運(yùn)行電流的大小。但當(dāng)冷凍水或冷卻水進(jìn)、出水溫度變化時(shí),就很難做出正確判斷??梢詸C(jī)組開電流表讀數(shù)可以反映出上述兩種工況下的差別。
十四、冷水機(jī)組的關(guān)閉
空調(diào)用水冷冷水機(jī)組及其水系統(tǒng)的停機(jī)操作順序是其啟動(dòng)操作順序的逆過程,即冷水機(jī)組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。
需要引起注意的是,冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷卻水泵的停機(jī)間隔時(shí)間,應(yīng)能保證進(jìn)入冷凝器內(nèi)的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝為液體,且最好全部進(jìn)入貯液器;而冷水機(jī)組壓縮機(jī)與冷凍水泵的停機(jī)間隔時(shí)間,應(yīng)能保證蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑全部氣化變成過熱氣體,以防凍管事故發(fā)生。
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