制冷系統(tǒng)回油不良:

由于制冷系統(tǒng)回油不良，會造成制冷壓縮機缺油而無法把足夠的冷凍機油輸送到各潤滑部位，使得各潤滑部位（軸套，活塞）摩擦加劇，短時間內(nèi)造成活塞和曲軸卡死，引起壓縮機電機電流急劇上升，進而燒毀電機線圈。

制冷系統(tǒng)含水量大:

由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡，當制冷系統(tǒng)內(nèi)含水量增多時，水與冷凍油、制冷劑等反應(yīng)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，在一定的溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。另外制冷系統(tǒng)含水量大將引起繞組線圈的絕緣電阻下降，在受電磁力和機械力及溫度的影響，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)使線圈絕緣層出現(xiàn)龜裂、酥脆等老化現(xiàn)象，從而使電機繞組線圈相間或者匝間擊穿短路最終引起電機燒毀。

缺少制冷劑運轉(zhuǎn):

由于缺少制冷劑長時間運轉(zhuǎn)，壓縮機汽缸溫度越來越高，膨脹變形越來越大，產(chǎn)生汽缸、活塞硬性摩擦，溫度也隨之越來越高,引起冷凍機油碳化,導(dǎo)致內(nèi)腔、活塞焦黑，嚴重時會造成活塞拉壞、敲缸或者卡死.使電機產(chǎn)生較大電流,持續(xù)的大電流會引起電機繞組燒毀。

異物進入壓縮機:

由于異物進入壓縮機壓縮腔，導(dǎo)致活塞、汽缸在往復(fù)運動時產(chǎn)生裂紋，使摩擦加劇，異物在汽缸中高速運動，損壞吸、排氣閥片，汽缸溫度上升使活塞拉長槽、敲缸或卡死，引起電動機故障，繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣電阻低的罪魁禍首。

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