活塞壓縮機(jī)的裝配，一般是先裝相關(guān)組合件，然后再總體裝配。需檢修的壓縮機(jī)與新制造的壓縮機(jī)裝配有所不同，為充分發(fā)揮原有零部件的作用，對(duì)零件相互連接及配合的間隙不像對(duì)新零件的要求那樣嚴(yán)格，在某些情況下允許比規(guī)定的稍大或稍小些，甚至超過規(guī)定的使用極限值。為更有效地消除機(jī)械加工時(shí)的誤差和裝配時(shí)的累積誤差，要認(rèn)真做好挫削、刮研和研磨等手工操作，以保證裝配的幾何精度及配合要求。例如，軸瓦與軸頸的配合必須經(jīng)刮研才能達(dá)到良好的接觸；消除零件上的毛刺、擦傷和斑痕等缺陷，能提高裝配質(zhì)量及精度等。此外，還應(yīng)注意下述幾點(diǎn)：

1、每個(gè)新更換的零部件，裝前都要檢查、試驗(yàn)，符合要求才準(zhǔn)裝配。

2、部件應(yīng)當(dāng)照?qǐng)D按程序裝配，裝配的程序就是拆卸的逆過程。裝配工作必須按技術(shù)要求仔細(xì)進(jìn)行，不能忘裝、錯(cuò)裝；同型零件應(yīng)按記號(hào)組裝；嚴(yán)防異物掉進(jìn)氣缸、機(jī)體及進(jìn)排氣管內(nèi)。

3、對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的光潔面，裝配時(shí)應(yīng)滴入適量的潤(rùn)滑油。例如，十字頭銷與襯套、活塞、活塞環(huán)、活塞桿裝入氣缸時(shí)，都要滴入適量的潤(rùn)滑油。

4、每一組合件裝配完畢，都應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)合格。例如，活塞桿與活塞組裝完以后要測(cè)量其同軸度；有的組合件的零件應(yīng)預(yù)先檢測(cè)合格才能組裝，如活塞環(huán)就應(yīng)先在氣缸中做漏光和開口間隙的檢驗(yàn)合格方可往活塞上組裝。

5、緊固各部件的螺栓時(shí)，除要求扳手口和螺母大小相適合以外，還必須適當(dāng)用力，應(yīng)根據(jù)螺栓的直徑大小選擇不同的扭矩，若用力過大，則螺栓預(yù)應(yīng)力增大而易疲勞斷裂；若用力太小，則緊力不夠而易松動(dòng)，并造成振動(dòng)或漏氣。緊固多只同組螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱均勻進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)測(cè)查各被緊件的縫隙，要均勻地靠緊。若發(fā)現(xiàn)縫隙有偏斜時(shí)，應(yīng)拆開檢查，消除異常后重緊，不許靠螺栓的不同緊力做調(diào)整。

6、裝配的零部件必須保證清潔，不允許有任何異物進(jìn)入軸承、氣缸、縫隙、填料及進(jìn)出口管道中。

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