鑒于谷輪壓縮機(jī)的管路特別長(zhǎng)的，其制冷系統(tǒng)及滿液式制冰系統(tǒng)都較為龐大。這類制冷溫度很低的艾默生壓縮機(jī)設(shè)備，在開(kāi)機(jī)后的十幾分鐘不回油，即使回油，量也非常少的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，與設(shè)計(jì)息息相關(guān)，沒(méi)有設(shè)計(jì)好的裝備會(huì)出現(xiàn)谷輪壓縮機(jī)油壓過(guò)低而不得不停機(jī)的問(wèn)題。

怎么才能良好的解決這一問(wèn)題呢，對(duì)于該類制冷系統(tǒng)安裝油分離器是最合適不過(guò)的了，能大大延長(zhǎng)艾默生壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，保證谷輪壓縮機(jī)平穩(wěn)度過(guò)開(kāi)機(jī)無(wú)回油比較危險(xiǎn)的階段。

沒(méi)有分離出來(lái)的潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)入谷輪機(jī)組系統(tǒng)，隨制冷劑的流動(dòng)在管內(nèi)流動(dòng)，成為循環(huán)。其實(shí)在潤(rùn)滑油進(jìn)入蒸發(fā)器之后，因溫度低又溶解度較小，部分的潤(rùn)滑油會(huì)從制冷劑當(dāng)中分離;而另一方面溫度低同時(shí)又粘度大，分離的潤(rùn)滑油會(huì)附著在管內(nèi)壁上，如此幾乎沒(méi)有流動(dòng)性。

顯然，蒸發(fā)的溫度越低，回油的能力就越小。因此要求谷輪壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和操作應(yīng)當(dāng)有利于管路的回油，通常的方法為采用下降式設(shè)計(jì)方式，因?yàn)榇朔N模式能夠保證較大的氣流速度。有的制冷系統(tǒng)要求溫度低，不僅需要選用高效的油分離器，還要添加一種特殊的溶劑，以防止?jié)櫥投氯苈?，幫助系統(tǒng)及時(shí)回油。

而在現(xiàn)實(shí)的情況中，因?yàn)檎舭l(fā)器和管路設(shè)計(jì)不合理造成回油的現(xiàn)象很常見(jiàn)。對(duì)于滿液式的艾默生壓縮機(jī)體統(tǒng)回油更加困難，管路的設(shè)計(jì)應(yīng)該非常謹(jǐn)慎。但是該類系統(tǒng)，采用的高效油分模式可以減小進(jìn)入管路的油量，大大延長(zhǎng)了開(kāi)機(jī)時(shí)回氣管沒(méi)有回油的時(shí)間。