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[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機制造的精度對性能的影響[ 2024-10-10 07:34 ]
1、活塞與氣缸:活塞與氣缸之間的間隙需要保持最小且均勻,以減少制冷劑氣體的泄漏。高精度的加工可以確保這種間隙的精確控制,從而提高壓縮效率。活塞和氣缸的表面光潔度對摩擦損失和磨損有直接影響。高精度的加工可以降低表面粗糙度,從而減少摩擦損失和磨損,延長使用壽命。2、連桿加工精度:連桿連接活塞和曲軸,其加工精度直接影響傳動的穩(wěn)定性和可靠性。高精度的加工可以確保連桿在運動中不產(chǎn)生過大的振動和噪音,提高壓縮機的整體性能。3、曲軸平衡性:曲軸需要保持良好的平衡性以減少振動。高精度的加工可以確保曲軸各部分的重量分布均勻,從而提高
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[行業(yè)新聞]半封閉活塞式制冷壓縮機冷凍油更換操作方案[ 2024-02-01 08:37 ]
方案1:擰下壓縮機曲軸箱側(cè)面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內(nèi)。方案2:將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi),另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內(nèi)的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內(nèi)。(針對螺桿機) 。方案3: 將油分離器上端工藝閥旋下,用漏斗輔助進行加油至上油面鏡一半即可。方案4:將充氟表低壓管接在油分工藝閥針上,利用真空泵將油分抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi),另一端接在油
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[行業(yè)新聞]壓縮機制冷量常見三種計算方法[ 2023-12-22 17:29 ]
按理論輸氣量計算活塞式制冷壓縮機計算工況下的制冷量Q為:式中:q0是制冷劑在計算工況下的單位質(zhì)量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。q0及qv可根據(jù)循環(huán)的熱力計算得出。所以只要知道壓縮機的理論輸氣量Vh及輸氣系數(shù)λ,就可以計算出壓縮機的制冷量。對于一臺制冷壓縮機,當(dāng)使用某一種制冷劑時,其制冷量隨著工況的不同而變化。因為工況改變時,壓縮機的輸氣系數(shù)λ和制冷劑的單位容積制冷量qv都隨之而變。按特性曲線確定每一種型號的壓縮機通常都由制造廠家通過試驗繪出其性能曲線,表示出在不同冷凝
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[行業(yè)新聞]半封閉活塞制冷壓縮機結(jié)構(gòu)組成[ 2023-12-12 08:41 ]
半封閉活塞式制冷壓縮機,是制冷系統(tǒng)的核心部件之一,它吸取低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機驅(qū)動活塞對其進行壓縮,繼而向排氣口排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。半封閉活塞式制冷壓縮機廣泛應(yīng)用于冷凍冷藏與制冷系統(tǒng)中,如冷庫、冷干機、制冰機、冷柜等設(shè)備,它不僅高效節(jié)能,還具備穩(wěn)定可靠和適用范圍廣的優(yōu)點。壓縮機主要由以下部件組成:1、機體:壓縮機的機身用來安裝和支撐其他零部件及容納潤滑油。2、配氣機構(gòu):保證壓縮機實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程的配氣部件,包括吸、 排氣閥片,閥板和氣閥彈簧等。3、潤滑油系統(tǒng):對壓縮機各傳動
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[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機的常見故障原因探究(下)[ 2022-11-15 08:19 ]
6、壓縮機剛啟動時聲音異常的原因及處理方法壓縮機剛啟動時,聲音異常是由于液擊造成,主要是制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器蒸發(fā)不充分,有液態(tài)制冷劑進入壓縮機,導(dǎo)致液擊。處理方法:關(guān)閉儲液器或冷凝器的出液閥,待蒸發(fā)器中的制冷劑完全蒸發(fā)后,再慢慢打開冷凝器或儲液器的供液閥。如果此故障再次產(chǎn)生,則調(diào)整熱力膨脹閥。提高制冷系統(tǒng)的過熱度。7、壓縮機啟動時強烈振動,電機INT69VS保護裝置保護的原因及處理方法原因:是由于液擊造成;偶爾閥片質(zhì)量出現(xiàn)問題。處理方法:更換閥片或閥板。8、閥板墊片斷裂的原因閥板墊片斷裂的原因是由于油擊造成,說明制冷系
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[行業(yè)新聞]活塞式制冷壓縮機的常見故障原因探究(上)[ 2022-11-14 07:35 ]
1、油壓安全控制器保護的原因及處理方法a:冷凍油太臟,油過濾器堵塞。處理方法:清洗油過濾器,更換冷凍油。b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好,制冷劑進入曲軸箱。將冷凍油帶入系統(tǒng),導(dǎo)致油壓過低。處理方法:關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥(增大系統(tǒng)的過熱度)c:壓縮機油泵發(fā)生故障。處理方法:更換壓縮機油泵2、電機INT69VS保護裝置保護原因及處理a:系統(tǒng)回氣量不足,電機得不到充分冷卻。處理方法:加大系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量,降低系統(tǒng)的過熱度。b:分線圈啟動時間過長,INT69VS保護。處理方法:降低啟動時間,使啟動時間在0.5~1秒
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[銀海松資訊]結(jié)論:活塞壓縮機缺油的根本原因所在[ 2022-11-03 09:23 ]
活塞式制冷壓縮機缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。·回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油,不利于油膜的形成;·油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓,導(dǎo)致摩擦面缺油;·摩擦面高溫會促使?jié)櫥头纸猓節(jié)櫥褪櫥芰?;這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。
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[銀海松資訊]活塞制冷機組機頭曲軸箱高壓、能量調(diào)節(jié)失靈[ 2022-07-29 08:40 ]
活塞式制冷壓縮機曲軸箱內(nèi)部壓力過高:1、活塞環(huán)密封不嚴(yán),從而導(dǎo)致高壓向低壓串氣。應(yīng)更換新的活塞密封環(huán)。2、排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán),造成曲軸箱內(nèi)壓力升高。應(yīng)檢查排氣閥片座的密封性,如果密封不嚴(yán),應(yīng)及時更換新的閥片。3、缸套與機座的密封性變差。應(yīng)將缸套拆下,把接合處清理干凈并密封好,重新裝配好即可。4、曲軸箱內(nèi)進入過多冷媒,蒸發(fā)后導(dǎo)致壓力升高。只要將曲軸箱內(nèi)過多的冷媒抽空即可。能量調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈1、檢查是否由于油壓過低或是油管被堵塞了。若是油壓過低。調(diào)整增大油壓即可;若是油管堵塞,應(yīng)該清洗疏通油管。2、是否由于油活塞被卡住。應(yīng)
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[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機曲軸箱起泡沫、油溫高[ 2022-07-28 08:54 ]
活塞式制冷壓縮機皮實耐用抗造,這在制冷圈子里都是出了名兒的,但是這也并不能掩蓋了活塞機小毛病較多的事實。零部件易更換是好事,但是零部件太多,就容易出問題。今天咱們就說說活塞式制冷壓縮機曲軸箱起泡沫跟油溫高這兩個故障的原委。曲軸箱內(nèi)潤滑油起泡沫發(fā)生了液擊,主要有以下兩個方面的原因造成的:1、潤滑油中混有大量冷媒,當(dāng)壓力降低時,冷媒就會蒸發(fā)、嚴(yán)重產(chǎn)生大量泡沫。對此,應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的冷媒抽空。2、曲軸箱內(nèi)加入的潤滑油太多,連桿大頭攪動潤滑油造成了大量泡沫,對此,應(yīng)將曲軸箱內(nèi)過多的潤滑油放出一些,使油位達到規(guī)定的油面線即可。
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[行業(yè)新聞]活塞壓縮機正常啟動困難、油壓低如何解決[ 2022-06-13 07:43 ]
各種形式的制冷壓縮機都會出現(xiàn)故障,遇故障的第一時間我們要考慮的就是這個故障的正確檢修思路是什么。今天下面我們就分享一下活塞式制冷壓縮機不能正常啟動和油壓低的故障解決思路。壓縮機不能正常啟動運行:1、電源故障:斷電、電壓低、缺相。2、電氣線路故障:熔斷器、接觸器接線松動。3、電動機故障。4、曲軸箱壓力高。5、能量在高載位。6、冷媒水溫度達到溫度控制器設(shè)定值或溫度控制器故障。7、壓力繼電器:設(shè)定值過低、報警未復(fù)位、失靈。8、熱繼電器動作后未復(fù)位。9、油壓低,不能建立正常油壓。10、冷、鹽水機組冷卻水、冷媒水?dāng)嗨骼^電
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[銀海松資訊]活塞制冷壓縮機選型原則[ 2022-05-18 06:48 ]
大容量或者低溫工況的冷庫,多數(shù)會選擇使用活塞式制冷壓縮機作為機組的機頭使用,但是各品牌的活塞制冷壓縮機都有不同的優(yōu)勢特點,這樣對品牌的選擇就有些許猶豫。下面這些文字可以幫助你決定如何選擇活塞制冷壓縮機,一定要仔細看。1)活塞壓縮機的制冷量應(yīng)能滿足冷庫生產(chǎn)旺季高峰負荷的要求。一般在選擇壓縮機時,按一年中最熱季節(jié)的冷卻水溫度確定冷凝溫度,由冷凝溫度和蒸發(fā)溫度確定壓縮機的運行工況,但是,冷庫生產(chǎn)的高峰負荷并不一定恰好就在大氣溫度最高的季節(jié),秋、冬、春三季冷卻水溫比較低,冷凝溫度也隨之降低,壓縮機的制冷量又所提高,因此,選
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[銀海松資訊]活塞機遇故障如何厘清維修思路[ 2022-04-25 07:21 ]
活塞機,就是咱們常說的活塞式制冷壓縮機。活塞機曾經(jīng)因為皮實耐用廣受市場的歡迎,但同時又因為零部件太多,構(gòu)造復(fù)雜,整體重量過大也備受詬病。但是大容量的活塞式制冷壓縮機仍舊是一些大系統(tǒng)的必要選擇。今天咱們就簡單聊一聊這個活塞機故障后該如何厘清維修思路。一、制冷壓縮機正常運轉(zhuǎn)中突然停機1、電源斷電。2、機組運行參數(shù)達到機組報警設(shè)定值報警停機。常見的報警信息主要有:①主電機過載保護停機。主要是由于機組吸氣壓力、排氣壓力較高或機組運動部件裝配不合適,導(dǎo)致電機過載。查明引起壓力過高原因,盤動壓縮機應(yīng)比較輕松,若較為沉重應(yīng)進行拆
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[銀海松資訊]小容量活塞式制冷壓縮機技術(shù)和市場概況[ 2022-03-24 07:32 ]
活塞式制冷壓縮機發(fā)明和應(yīng)用的時間較早,是當(dāng)前機型較為全面的制冷壓縮機類型,活塞壓縮機具有結(jié)構(gòu)緊湊,噪聲小,能夠在惡劣環(huán)境下工作等方面的優(yōu)勢,當(dāng)前活塞壓縮機主要被用于制作輕商性及家用冰箱、冰柜。由于當(dāng)前所有機型的活塞壓縮機體積都比較大,目前活塞壓縮機難以被應(yīng)用到空調(diào)等其他制冷領(lǐng)域中。隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,以及人們提升生活水平的需要,在過去很長一段時間里,我國活塞壓縮機技術(shù)的市場需求持續(xù)增長,但從 2017 年開始,我國活塞市場開始呈現(xiàn)小幅度的下降趨勢,這主要是我國冰箱等家電市場已經(jīng)趨于飽和,而冰箱屬于能夠長期使用的
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[銀海松資訊]高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機-螺桿機[ 2021-09-30 06:34 ]
螺桿式制冷壓縮機的氣體壓力提升原理雖然和活塞式制冷壓縮機是一樣的,并且都屬于容積型的壓縮機,但高轉(zhuǎn)速卻是螺桿機的一個重要特點。利用兩根互相嚙合的螺桿做相對的旋轉(zhuǎn)運動來實現(xiàn)氣體壓縮,也就是我們常說的雙螺桿制冷壓縮機是目前市場上比較常見的類型。隨著制冷行業(yè)的快速發(fā)展以及加工技術(shù)的成熟,近年來螺桿式制冷壓縮機的技術(shù)和推廣也取得了長足的發(fā)展。冷庫的庫容日益大型化,機組品種的日益增加,冷庫的使用范圍也在不斷擴大,并且持續(xù)像不同應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展。螺桿壓縮機已經(jīng)成為目前市面上比較常見的一種類型了。在電動機的帶動下,主動轉(zhuǎn)子和電動機一
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[銀海松資訊]離心式制冷壓縮機與活塞式有什么不同之處嗎?[ 2021-09-29 07:07 ]
眾所周知,活塞式制冷壓縮機內(nèi)部是活塞缸的,而離心式呢,卻截然不同,今天小編就著重給大家說一下離心式制冷壓縮機與活塞式的不同之處。離心制冷壓縮機在制冷系統(tǒng)中如同活塞式制冷壓縮機一樣起著壓縮氣體的作用,由蒸發(fā)器來的氣體經(jīng)由壓縮機的進氣室進入葉輪的吸入口,由于葉輪以高速轉(zhuǎn)動,把葉片間的氣體以高速甩出去,氣體在被甩出的過程中,葉輪對氣體做了功,因此氣體的速度增大,同時壓力也增高。這從能量轉(zhuǎn)化的角度看,也可以理解為葉輪給氣體以一定的能量,此能量又轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能和速度能。由葉輪出來的氣體,其速度很高,因此在葉輪的后面設(shè)有擴
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[行業(yè)新聞]常見制冷系統(tǒng)的制冷壓縮機選擇[ 2021-09-26 07:26 ]
目前常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機:活塞式制冷壓縮機:多為中型(標(biāo)準(zhǔn)制冷量60~600KW)和小型(小于60KW),但是由于其噪音大、效率低切容易發(fā)生故障,空調(diào)使用的已不多,但冷庫上很多使用半封閉活塞壓縮機。渦旋式制冷壓縮機:目前主要用于小型制冷系統(tǒng),在家用空調(diào)以及商用VRV等小型系統(tǒng)大量使用;螺桿式制冷壓縮機:具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高及操作維護方便,另外技術(shù)成熟等一系列獨特的優(yōu)點,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制冷、空調(diào)和多種工藝流程中 ;離心式制冷壓縮機:結(jié)構(gòu)簡單緊湊,運動件少,工作可靠,經(jīng)久耐用
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[銀海松資訊]三更:活塞制冷壓縮機的常見故障與危害[ 2021-09-24 07:06 ]
今天是最后一片和大家分享活塞式制冷壓縮機的常見故障與危害。話不多說,直接上干貨!制冷壓縮機無法啟動或啟動立刻停機故障原因:1、保險絲燒毀,或接觸器末全部吸合;2、電壓過低、過高;3、壓縮機電機故障;4、壓縮機抱軸或卡死;5、高壓管路上有閥門未打開(排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥)或冷卻水泵,冷凝器風(fēng)機未啟動,造成高壓繼電器工作而停機;6、電磁閥未開啟,低壓繼電器工作而停車;7、高、低壓繼電器的設(shè)定值不正確,或高壓繼電器未復(fù)位;8、電機超負荷,過電流繼電器工作停機。制冷劑沖刷 故障危害:連桿或軸承磨損;曲軸和油泵磨損;
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[銀海松資訊]續(xù)更:活塞制冷壓縮機的常見故障與危害[ 2021-09-23 09:54 ]
活塞式制冷壓縮機當(dāng)初備受市場青睞,主要原因當(dāng)然是其皮實耐造,加上制冷效率高等特點。但是其半封閉式可拆卸的結(jié)構(gòu),也一定是其中原因之一,因為可拆卸的半封閉結(jié)構(gòu),壓縮機在故障或者損壞之后,可拆卸更換易損件,維修之后還是跟新機一樣,這樣又能多運行幾年,無形之中運行成本也就降下來了。今天咱們還是繼續(xù)分享活塞式制冷壓縮機的常見故障與危害。排氣溫度過高 故障危害:閥片結(jié)碳,活塞,活塞環(huán),氣缸磨損。故障原因:1、高壓過高,低壓過低;2、吸氣過熱度過大;3、截至閥或系統(tǒng)制冷劑泄漏;4、缸蓋墊擊穿。解決措施:1、見前面所述;2、調(diào)整系
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[銀海松資訊]活塞制冷壓縮機的常見故障與危害[ 2021-09-22 07:57 ]
活塞制冷壓縮機在制冷界一度占據(jù)著扛把子的地位,雖然其皮實耐用的特性曾引來無數(shù)的贊譽,但這并不能說明活塞機就是神鐵一坨,它也有故障的時候,也有罷工的時候。今天小編就開始給大家分享一些活塞式制冷壓縮機的常見故障與危害,以及一些簡單的解決辦法。排氣壓力過高   故障危害:制冷壓縮機過熱,磨損加劇、制冷量下降,功耗增加。故障原因:1、系統(tǒng)中有不凝性氣體;2、冷卻水不足或水溫過高;3、冷凝器積垢太厚(水冷)冷凝器積灰太多(風(fēng)冷);4、制冷劑充注過多 。解決措施:1、放空氣;2、增加供水量,降低水溫;3、清
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[銀海松資訊]為什么很多人選擇使用離心式制冷壓縮機[ 2021-09-01 06:55 ]
離心式制冷壓縮機在制冷市場上還是占據(jù)的很大一塊比例的,離心式制冷壓縮機與活塞式、螺桿式以及渦旋式都有比較大的區(qū)別,尤其是其結(jié)構(gòu)核心技術(shù)上,理念更是相去甚遠。離心式制冷壓縮機與活塞式制冷壓縮機都是隨著冷凝溫度的升高和蒸發(fā)溫度的降低,實際排氣量就要減少,從而減少了壓縮機的制冷量。但是,蒸發(fā)溫度和冷凝溫度變化對制冷量影響的程度,這兩種壓縮機卻有所區(qū)別。那為什么還是有很多人選擇使用離心式制冷壓縮機呢?1、制冷能力大,而且大型離心制冷壓縮機的效率接近現(xiàn)代大型立式活塞式壓縮機。2、結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,比同等制冷能力的活塞式壓縮機
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