[銀海松資訊]制冷機組的常見故障總結篇（二）[ 2024-11-06 06:46 ]

五、制冷效果差常見原因與分析：膨脹閥開啟過大或太??；制冷系統(tǒng)堵塞不暢，或相關閥門未開或未開足、電磁閥失靈等；制冷劑不夠；壓縮機內(nèi)部結構故障；六、排氣溫度報警常見原因與分析：吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大，膨脹閥的開啟度小；吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差；冷卻水量不足或水溫過高；系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；冷凝壓力過高，相應的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；七、蒸發(fā)器結霜嚴重常見原因與分析：蒸發(fā)風機風量不足，換熱不好；蒸發(fā)器太臟了，影響了蒸發(fā)器的換熱；進入蒸發(fā)器的制冷劑太多了，換熱不充分；工況溫

http://35men.cn/yhszx/zljzdcjgzz_1.html

[行業(yè)新聞]制冷機組的常見故障總結篇（一）[ 2024-11-05 06:49 ]

一、高壓報警常見原因與分析：冷卻水（或空氣）流量偏小，帶不走壓縮機的冷凝熱；冷卻水（或空氣）溫度偏高，換熱不好，帶不走壓縮機的冷凝熱；系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；使得冷凝壓力提高；冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴重（或者風冷冷凝器臟物過多），也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。二、低壓報警常見原因與分析：膨脹閥開度小了；制冷系統(tǒng)缺少冷媒；毛細管或者膨脹閥堵了；過濾器堵塞；內(nèi)機風量不足；蒸發(fā)器結霜嚴重；三、油壓差報警常見原因與分析：冷凍油油不夠造成壓縮機曲軸箱

http://35men.cn/xyxw/zljzdcjgzz_1.html

[行業(yè)新聞]風機盤管常見的故障[ 2024-11-01 08:29 ]

風機出風量小，空調(diào)效果差風機盤管送風過程是經(jīng)回風口進入風道，再由風機吹過盤管送入室內(nèi)。為保證空氣質量，一般在回風口處裝有過濾網(wǎng)過濾灰塵。風機正常運轉的情況下，除了進風量小就是風道漏風，風道漏風的情況很少有出現(xiàn)。而進風量小的原因多是由于回風口過濾網(wǎng)堵塞造成的。風量小解決辦法：是經(jīng)常清洗過濾網(wǎng)，如果清洗不及時，灰塵和雜物就會進一步粘到盤管翅片和風輪葉片上，翅片被臟物堵塞，會導致風機通風能力下降，風機電流增大，及時清洗回風口過濾網(wǎng)是非常必要的 。盤管運轉噪音大，風速高噪音加大運轉噪音原因：1、安裝施工過程減震措施差，運行

http://35men.cn/xyxw/fjpgcjdgz_1.html

[銀海松資訊]渦旋壓縮機缺油的故障表現(xiàn)[ 2024-10-25 07:08 ]

渦旋壓縮機利用動、靜渦旋盤的相對公轉運動形成封閉容積的連續(xù)變化，實現(xiàn)壓縮氣體的目的。而冷凍油具有潤滑、密封、散熱、降噪等作用，缺油/油變質將導致磨損和高溫，進而導致電機負載增加、卡缸、抱軸等。缺油與潤滑不足表現(xiàn)故障現(xiàn)象壓縮機內(nèi)置保護；排氣或頂部溫度保護；過電流保護；電源空開跳閘；壓縮機運轉聲音異常；壓縮機腔體溫度過高；故障原因分析：壓縮機頻繁啟停：靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機腔體內(nèi)，啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機，運轉時間不長又停機，油不能及時回到壓縮機。如此反復，壓縮機最終因缺油而燒毀。系統(tǒng)含空氣或水分：壓縮機長時間

http://35men.cn/yhszx/wxysjqydgz_1.html

[行業(yè)新聞]螺桿壓縮機能量調(diào)節(jié)失靈的原因[ 2024-10-24 06:47 ]

1、四通電磁閥故障。電磁閥的常見故障有閥芯卡住、線圈燒、密封圈失效等。若閥芯卡住，可用手推動電磁閥兩端應急按鈕，或對電磁閥閥芯進行拆洗。2、油管堵塞。疏通清洗油管。3、油活塞間隙過大、密封圈老化，造成上、卸載腔不能完全封閉，引起自動上載。檢查更換油活塞密封圈。4、油活塞卡住。由于潤滑油內(nèi)含有機械雜質，造成油活塞與油缸拉毛，油活塞卡住。對油活塞和油缸進行修理。5、滑閥拉毛卡住。對滑閥進行修理。6、油壓低，能量調(diào)節(jié)動力不足，調(diào)整油壓。7、能量指示器故障，如指針松動脫落等。8、能量指示器接線錯誤。手動調(diào)節(jié)按增載按扭，高壓

http://35men.cn/xyxw/lgysjnldjs_1.html

[銀海松資訊]如何應對制冷壓縮機液擊[ 2024-10-23 08:18 ]

液擊可以在極短的時間內(nèi)對壓縮機排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞頂部、活塞銷、連桿、曲軸以及軸瓦等，堪稱往復式壓縮機的致命殺手。當大量液體隨氣體進入壓縮機氣缸時，其高動量和高頻率的沖擊會對吸氣閥片造成極大的破壞，導致閥片斷裂。這不僅是液擊的典型特征之一，也預示著壓縮機即將面臨嚴重的故障。如果液體沒有及時蒸發(fā)和排出氣缸，當活塞接近上止點時，會瞬間壓縮這些液體，產(chǎn)生巨大的壓力。這種壓力足以使連桿彎曲甚至斷裂，而且其斷裂的方式與抱軸和活塞咬缸等故障截然不同。液擊造成的連桿斷裂通常發(fā)生在短時間內(nèi)，連桿兩端的活塞和曲軸運動自如，一

http://35men.cn/yhszx/rhydzlysjy_1.html

[行業(yè)新聞]風冷冷熱水機組在操作維護中注意事項[ 2024-10-16 08:53 ]

1、在運行過程中密切注意排氣壓力、吸氣壓力、供油壓力，油面高度等，發(fā)現(xiàn)異常及時找出原因，排除故障。壓縮機開停機頻率每小時應少于6次，且每次開機至少應連續(xù)運轉5min以上。2、應對機組的工作電壓、電流和相序給予足夠重視，檢查接觸器是否有接線松脫、觸點是否氧化或生銹及其它原因引起的故障。3、定期檢查電氣接線有無松脫現(xiàn)象，若有應及時緊固。定期檢查電氣元器件的可靠性，對失效及不靠的元件應及時更換。隨時注意電控箱內(nèi)的發(fā)熱情況，通風應良好，電線老化時，應及時更換。4、運轉中必須注意觀察油鏡中油位之高低，油位必須在油鏡之最底部以

http://35men.cn/xyxw/fllrsjzzcz_1.html

[銀海松資訊]制冷機組冷凝壓力過高故障分析[ 2024-10-08 10:22 ]

風冷散熱型空氣流短路：如果空氣流通路徑被部分阻塞，比如散熱片之間積累灰塵或異物，這將導致熱量不能有效地散發(fā)出去。周圍環(huán)境氣溫過高：當外部溫度特別高時，冷凝器很難把熱量排放到環(huán)境中去，從而導致冷凝壓力升高?？諝饬鲃硬怀浞郑嚎赡苁怯捎陲L扇轉速不足或者設計上的缺陷導致通過冷凝器的風量不夠。散熱風機轉速慢/壞：如果風機因為故障而無法正常工作，或是轉速低于標準值，都會影響冷凝器的散熱效果。壓力傳感器異常/壓控開關異常：這些組件負責監(jiān)測和控制系統(tǒng)的壓力水平。一旦它們出現(xiàn)故障，可能會錯誤地報告壓力狀況，進而影響整個系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能

http://35men.cn/yhszx/zljzlnylgg_1.html

[銀海松資訊]如何處理已燒毀或故障的主機冷媒系統(tǒng)[ 2024-09-20 07:29 ]

處理已燒毀或故障的壓縮機是一項流程比較麻煩的工作，常常被技術人員忽視，甚至簡單地認為更換即可解決問題。這種態(tài)度會導致對壓縮機質量問題的誤解，或引發(fā)關于使用不當?shù)臓幾h。情況一：電機未燒毀，電流正常，僅噪音大冷凍油未變質，系統(tǒng)管道污染不明顯。拆除原干燥器，用高壓氮氣從高壓端吹掃管路，分段吹掃管道與部件。安裝新壓縮機和新干燥器，加壓氮氣進行檢漏。同時從高壓和低壓兩端抽真空。從液管加入液態(tài)冷媒，達到80%-90%的冷媒量后進行測試啟動。（壓縮機需預熱2小時）情況二：電機未燒毀，可運轉，但電流大超載冷凍油略有焦味，變色，系統(tǒng)

http://35men.cn/yhszx/rhclyshhgz_1.html

[行業(yè)新聞]壓縮機損壞之后會給系統(tǒng)留下哪些隱患[ 2024-09-19 07:26 ]

在制冷系統(tǒng)中，壓縮機作為核心組件，承擔著推動制冷劑循環(huán)以實現(xiàn)熱交換的關鍵任務。一旦壓縮機出現(xiàn)故障或燒毀，將會對整個制冷劑系統(tǒng)帶來一系列的問題，以下是幾種常見的污染情況：殘留的冷凍油已經(jīng)碳化、含有酸性成分且變得污濁，在管道內(nèi)部積聚。壓縮機拆除后，原系統(tǒng)管道會與空氣接觸，導致冷凝現(xiàn)象，增加水分殘留。這些水分與銅管及其他組件接觸后形成污垢薄膜，影響新壓縮機的操作性能。磨損產(chǎn)生的銅、鋼、合金顆粒流入管路中，堵塞部分細小管道。原有的干燥器迅速吸收了大量的水分。在這種情況下，系統(tǒng)通常會散發(fā)出異味，可以輕易辨別。不處理系統(tǒng)直接更

http://35men.cn/xyxw/ysjshzhhgx_1.html

[銀海松資訊]潤滑油不足造成壓縮機損壞的典型現(xiàn)象[ 2024-09-13 07:19 ]

如果潤滑不足，可能會導致一系列的問題，從而影響壓縮機的工作效率和壽命。以下是潤滑不足造成壓縮機損壞的典型現(xiàn)象：1. 潤滑油無法到達軸承表面原因：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞：如果吸油網(wǎng)被雜質或污垢堵塞，或者供油管路中有異物，會導致潤滑油無法順暢地從油箱輸送到各個需要潤滑的部位，導致干摩擦增加，溫度上升，最終可能導致機械損傷。油泵故障：油泵是將潤滑油從油箱輸送到各潤滑點的動力源。如果油泵發(fā)生故障，比如電機燒毀、齒輪磨損、密封不良等，都會導致油泵無法正常工作，潤滑油無法到達軸承等關鍵部位。油路設計不合理或安裝不當：如果油路的設

http://35men.cn/yhszx/rhybzzcysj_1.html

[銀海松資訊]多聯(lián)機壓縮機更換故障與處理[ 2024-09-05 08:19 ]

壓縮機燒毀之后不建議直接更換，更換時應該注意以下事項：1、壓縮機油的收集：拆下故障壓縮機，將壓縮機油倒出。檢查油量和油質。正常情況下壓縮機側向放倒后冷凍機油會從排氣管流出。如果沒有油流出或者油量很少，表明壓縮機缺油。為避免雜質沉積在壓縮機底部，倒油前應注意搖晃壓縮機。2、檢查倒出的油是否發(fā)黑炭化、油中有無銅屑、氧化皮等雜質。正常的冷凍機油清亮透徹，機組正常運行一段時間后有輕微泛黃，但應保持透徹。3、主要管路的檢查：檢查室外機總回氣管、回油毛細管組件的過濾器和壓縮機回氣管的過濾網(wǎng)，看有無明顯雜質。4、罐體內(nèi)油的處理：

http://35men.cn/yhszx/dljysjghgz_1.html

[行業(yè)新聞]電子膨脹閥常見故障[ 2024-08-27 08:46 ]

電子膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是根據(jù)制冷需求調(diào)整制冷劑的流量，從而控制蒸發(fā)器出口的過熱度。當電子膨脹閥出現(xiàn)故障時，會導致制冷劑流量調(diào)節(jié)不準確，影響系統(tǒng)的制冷效果和能效比。下面詳細解釋上述提到的幾種可能的原因：電子膨脹閥線圈引線斷或者接插件松脫：這種情況通常是因為線路老化、磨損或是安裝不當造成的。當引線斷裂或接插件接觸不良時，電子膨脹閥就無法接收到來自控制器的信號，因此無法正常工作。           &nb

http://35men.cn/xyxw/dzpzfcjgz_1.html

[銀海松資訊]螺桿進組的日常維護以及常規(guī)問題處理[ 2024-08-26 07:16 ]

螺桿冷水機組一般使用時間為3000h/年左右（根據(jù)我國氣候地理條件)。為了確保機組長期安全可靠地正常運轉，以及長期使用的運轉壽命能夠延長，減少運行費用，對機組經(jīng)常性的科學維護和保養(yǎng)工作，是非常重要的。一、主要部件維護(1)在運行過程中應密切注意系統(tǒng)的排氣、吸氣壓力，如發(fā)現(xiàn)異常及時找出原因，排除故障。(2)不要任意調(diào)節(jié)控制和保護元件設定點。(3)定期檢查電氣接線有無松動現(xiàn)象，如有松動要及時緊固。(4)定期檢查電氣元器件的可靠性，應及時更換失效或不可靠的器件。二、除垢長期運行后，機組殼管式換熱器水側傳熱表面會沉積氧化鈣

http://35men.cn/yhszx/lgjzdrcwhy_1.html

[行業(yè)新聞]螺桿機冷凝器清洗維護保養(yǎng)[ 2024-08-20 10:13 ]

定期處理空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)，能提高換熱效率；降低運行能耗；避免出現(xiàn)高壓報警和高壓保護故障；減少維修費用；延長設備使用壽命。清洗方式有幾種，常見有的物理和化學清洗，建議，對于輕微結垢建議采用物理通炮清洗，但是對于端溫差≥5℃或銅管結垢達3mm以上的建議采用化學清洗，甚至化學清洗后進行物理通炮處理。一、物理清洗物理清洗主要是利用水流的沖刷作用或器具的刷、擦、刮作用來清除設備和管道中的沉積物。物理清洗的主要方法有：高壓水清洗和器具清洗。①高壓水清洗：高壓水沖洗是利用高速水流的強力射流，以一定的角度作用于被清洗表面進行清

http://35men.cn/xyxw/lgjlnqqxwh_1.html

[銀海松資訊]水冷式機組高壓故障原因及解決辦法[ 2024-08-19 16:13 ]

冷卻水閥未打開：如果你在使用水冷空調(diào)機組時，未開啟冷卻水閥，冷卻水就不能循環(huán)到冷凝器降溫，結果就是冷凝器高溫高壓，報警。冷卻水泵異常工作：冷卻水泵如果不工作，冷卻水無法輸送到冷凝器處，溫度降不下來，自然也會出現(xiàn)問題。冷卻水塔風機運轉異常：冷卻水是由冷卻水塔進行散熱，風機停轉不工作，就無法降低冷卻水溫度，冷凝器內(nèi)部壓力自然升高。需要檢查水塔風機運轉狀況，并合理處理。一般情況，空調(diào)機組出現(xiàn)高壓報警現(xiàn)象，就是上述幾個原因，另外因高壓保護繼電器受潮、電子板受潮或損壞，局部電控系統(tǒng)接線不良，也會造成高壓報警的“假

http://35men.cn/yhszx/slsjzgygzy_1.html

[行業(yè)新聞]風冷式機組高壓故障原因及解決方案[ 2024-08-16 07:36 ]

冷凝器風扇運轉不正常：這會導致冷凝器散熱不好，即制冷冷媒循環(huán)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法通過風機風扇排出，進而溫度升高、壓力升高。解決方法：檢查并維修風扇，排除風扇罩周圍塵土及雜物，停機后，用壓縮空氣或水槍清洗。冷凝器阻塞：冷凝器發(fā)生阻塞，會造成冷媒系統(tǒng)內(nèi)，高壓冷媒氣體冷凝失常，造成大量氣體聚結，造成高壓故障。解決方法：通過對冷凝器進行清洗、去污垢，即可。系統(tǒng)內(nèi)有空氣：此原因多發(fā)生在新機或壓縮機維護后，制冷系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，致使空氣不能冷凝，存留在冷凝器，造成壓力升高。解決方法：通過機組空氣分離閥、排氣口或冷凝器處進行放氣。制

http://35men.cn/xyxw/flsjzgygzy_1.html

[銀海松資訊]高壓報警主要危害[ 2024-08-15 07:30 ]

壓縮機過載與損壞：壓縮機作為中央空調(diào)的心臟，承擔著將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)的關鍵任務。當系統(tǒng)高壓報警頻繁發(fā)生，意味著壓縮機需在高于設計標準的壓力下持續(xù)工作。這不僅會導致壓縮機電流增大，電機過熱，還會加速內(nèi)部機械部件的磨損，比如活塞環(huán)、軸承等，嚴重時可引發(fā)電機燒毀或機械故障，需要高昂的維修費用，甚至需要更換整個壓縮機單元。系統(tǒng)部件損傷與老化加速：高壓狀態(tài)下，制冷系統(tǒng)內(nèi)的管路、閥門、接頭等部件承受的壓力超出設計極限，長期受壓會導致密封件變形、管路疲勞乃至破裂，不僅會引發(fā)制冷劑泄露，還可能對周圍環(huán)境造成污染，同時增

http://35men.cn/yhszx/gybjzywh_1.html

[行業(yè)新聞]制冷劑什么時候補充如何判斷[ 2024-08-14 09:16 ]

制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，但它的使用量往往難以精確控制。當制冷劑不足時，可能會導致空調(diào)系統(tǒng)性能下降、制冷效果變差，甚至出現(xiàn)故障。因此，準確判斷制冷劑充入量顯得尤為重要。制冷劑不足的表現(xiàn)①氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結點提前，使該閥的制冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點溫度。②液管閥門結霜。其原因是制冷劑不足導致液管內(nèi)壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。③打開室內(nèi)機面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)部分蒸發(fā)器結露或結霜。其原因是由于制冷劑不足，僅使部

http://35men.cn/xyxw/zljsmshbcr_1.html

[行業(yè)新聞]電子膨脹閥的故障維修[ 2024-08-08 08:57 ]

電子膨脹閥：是一種可按預設程序進入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件。在一些負荷變化劇烈或運行工況范圍較寬的場合，傳統(tǒng)的節(jié)流元件（如毛細管、熱力膨脹閥等）已不能滿足舒適性及節(jié)能方面的要求，電子膨脹閥結合壓縮機變?nèi)萘考夹g已得到越來越廣泛的應用。目前對電子膨脹閥的研究大致包括應用研究、流量特性、控制策略及算法3個方向。正常的電子膨脹閥：在插電后有“咯嗒”的響聲。若沒有響聲，或在制冷時膨脹閥在壓縮機工作后便開始結霜，則應檢測其線圈及供電是否正常（12V脈沖電）。若電壓正常，則說明電腦板正常，若此時膨脹

http://35men.cn/xyxw/dzpzfdgzwx_1.html