[行業(yè)新聞]冷凍油變質(zhì)的主要原因[ 2024-09-14 07:16 ]

混入水分：制冷系統(tǒng)中一旦滲入空氣，空氣中的水分就會(huì)與冷凍機(jī)油接觸并混入其中。另外，如果制冷劑中含有較多的水分，同樣會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入冷凍機(jī)油。水分的混入不僅會(huì)降低冷凍機(jī)油的粘度，還可能對(duì)金屬部件造成腐蝕。特別是在氟利昂制冷系統(tǒng)中，水分的存在還可能引發(fā)“冰塞”現(xiàn)象，即水結(jié)冰堵塞管道，影響正常運(yùn)行。氧化：當(dāng)冷凍油在高溫環(huán)境下工作，比如壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，冷凍油容易發(fā)生氧化反應(yīng)，尤其是那些化學(xué)穩(wěn)定性較差的冷凍油，更容易變質(zhì)。隨著時(shí)間推移，氧化后的冷凍油會(huì)在油中形成殘?jiān)@會(huì)惡化軸承等關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因[ 2024-09-04 07:39 ]

一般壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因是壓縮機(jī)吸氣量不夠或者沒(méi)有吸氣量，總結(jié)起來(lái)有以下四種原因：1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機(jī)的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機(jī)總回氣管過(guò)濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過(guò)高，而排氣基本沒(méi)有溫度和壓力，制熱時(shí)不能推動(dòng)四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過(guò)濾器以后全部結(jié)霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過(guò)濾網(wǎng)即可；若是冰堵，需用過(guò)濾器清除系統(tǒng)中的水分。3、壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)臟堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓

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[行業(yè)新聞]制冷設(shè)備三堵如何解決[ 2024-07-30 07:03 ]

油堵故障油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或氣缸配合間隙過(guò)大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器，由于油的粘度較大，被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)。在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。油堵的處理方法：過(guò)濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過(guò)濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，最好在通入氮?dú)鈺r(shí)，用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。冰堵故障冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分，隨著制

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[行業(yè)新聞]壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)雜質(zhì)與水分控制的重要性[ 2024-07-18 06:34 ]

雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)泵體內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，不僅會(huì)造成異常劃傷和磨損，而且雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細(xì)管及截止閥會(huì)堵塞閥孔或使閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密而失效，導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低和可靠性問(wèn)題。為預(yù)防這些問(wèn)題，定期維護(hù)和清潔系統(tǒng)，安裝高效過(guò)濾器以捕捉和排除微粒雜質(zhì)至關(guān)重要。壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的水分主要會(huì)產(chǎn)生以下幾方面的不良影響：冰堵與結(jié)冰：毛細(xì)管及膨脹閥會(huì)產(chǎn)生冰堵，蒸發(fā)器冷卻管也會(huì)結(jié)冰，阻礙制冷劑流通。腐蝕與沉積：金屬材料被腐蝕，生成積淀物，影響系統(tǒng)性能。閥門(mén)失效：閥門(mén)芯被腐蝕，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)密，系統(tǒng)壓力失衡。&ld

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[銀海松資訊]水分與不凝縮氣體對(duì)制冷系統(tǒng)的影響[ 2024-03-11 06:40 ]

系統(tǒng)內(nèi)的水份，對(duì)設(shè)備有極壞的影響，一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬，同時(shí)使?jié)櫥腿榛?，在低壓部分小通道處，有時(shí)水分能冷凍堵塞通道等。如果氟利昂系統(tǒng)中有水分，不僅會(huì)產(chǎn)生冰堵，還會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。防止水分進(jìn)入系統(tǒng)措施1、用空氣作氣密試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)盡量用干燥氣體且不燃?xì)怏w，如碳酸氣或氮?dú)獾龋?、選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑；3、選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的冷凍油；4、系統(tǒng)中不得有泄漏處，特別在真空時(shí)，防止空氣侵入；5、拆卸機(jī)器時(shí)最好使機(jī)房處于干燥，防止蒸氣侵入機(jī)內(nèi)。系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體，大部分時(shí)由空氣侵入和油在高溫下分解的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)相關(guān)十一問(wèn)（一）[ 2023-12-06 08:55 ]

1、為什么要控制壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)雜質(zhì)含量和水分含量？雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)泵體內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，會(huì)造成異常劃傷和磨損，雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細(xì)管及截止閥會(huì)堵塞閥孔或使 閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密而失效。壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的水分主要會(huì)產(chǎn)生以幾方面的不良影響：毛細(xì)管及膨脹閥會(huì)產(chǎn)生冰堵，蒸發(fā)器冷卻管也會(huì)結(jié)冰；金屬材料被腐蝕，生成積淀物；閥門(mén)芯被腐蝕，關(guān)閉不嚴(yán)密；壓縮機(jī)泵體零件表面產(chǎn)生“鍍銅”現(xiàn)象；加速絕緣材、冷媒、冷凍機(jī)油等材料的劣化。2、電壓低會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)有什么影響？如果電壓過(guò)低，大大低

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[行業(yè)新聞]這八條避免掉，熱力膨脹閥就不會(huì)出故障（一）[ 2023-11-20 08:29 ]

冰堵【產(chǎn)生原因】:如果制冷劑中含水量較多，在蒸發(fā)溫度降到0℃以下時(shí)，有可能在熱力膨脹閥節(jié)流口處結(jié)冰，造成“冰堵”。產(chǎn)生冰堵的可能原因有：1)系統(tǒng)抽真空時(shí)間不夠，沒(méi)能把管路內(nèi)的濕氣抽盡。2)向系統(tǒng)中加入的制冷劑或是潤(rùn)滑油中水分超標(biāo)?！景l(fā)生位置】:冰堵塞一般發(fā)生在膨脹閥的節(jié)流孔處，因?yàn)檫@里是整個(gè)系統(tǒng)中溫度最低，孔徑最小的地方。觀察視液鏡的試紙顏色，可以判斷制冷劑中是否含水過(guò)多?！咎幚磙k法】:更換干燥過(guò)濾器，除掉系統(tǒng)管路中的水分；必要時(shí)需要抽真空，重新充注制冷劑。臟堵【產(chǎn)生原因】:系統(tǒng)中存在雜質(zhì)。

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[銀海松資訊]熱力膨脹閥的選擇與安裝[ 2023-08-22 09:24 ]

內(nèi)平衡式的平衡壓力在蒸發(fā)器入口處取，用于制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失較小的系統(tǒng)。外平衡式的平衡壓力則在蒸發(fā)器的出口處取，用于制冷劑在蒸發(fā)器里的壓力損失較大的系統(tǒng)。膨脹閥的安裝與注意事項(xiàng)熱力膨脹閥應(yīng)盡可能安裝在靠近蒸發(fā)器入口的水平液管上，以減少節(jié)流后的壓力和溫度損失。安裝時(shí)，閥體應(yīng)垂直放置，不能傾斜或顛倒。通常，閥體安裝在干燥過(guò)濾器的出口處。為防止閥芯出現(xiàn)‘臟堵’或‘冰堵’，需注意安裝位置的清潔。感溫包需要安置在蒸發(fā)器的回氣管上，緊貼管壁包裹，接觸處需清理干凈。熱力膨脹閥

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[銀海松資訊]盤(pán)點(diǎn)空調(diào)制冷系統(tǒng)日常運(yùn)行常見(jiàn)故障（一）[ 2023-08-10 11:05 ]

一、制冷系統(tǒng)排氣溫度過(guò)低排氣壓力過(guò)低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過(guò)低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。排氣壓力過(guò)低原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時(shí)吸、排氣壓力均降低。2、膨脹閥冰堵或臟堵及過(guò)濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；二、制冷系統(tǒng)回液1、對(duì)于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)：加液量過(guò)大會(huì)引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時(shí)傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會(huì)引起回液。溫度頻繁波動(dòng)也會(huì)引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。2、對(duì)于使用膨脹閥的制冷系統(tǒng)：回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密

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[行業(yè)新聞]空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生冰堵的原因以及故障處理[ 2023-07-21 08:52 ]

冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分造成，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度最低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)。冰堵現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常，隨著冰堵的形成，可聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變?nèi)?、時(shí)斷時(shí)續(xù)，堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的水分，因此必須對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行干燥處理。確定毛細(xì)管“冰堵”后，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處

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[銀海松資訊]可能造成壓縮機(jī)卡缸的原因（三）[ 2023-05-11 06:56 ]

4、主機(jī)生產(chǎn)過(guò)程控制原因壓縮機(jī)搬運(yùn):在搬運(yùn)壓縮機(jī)裝配時(shí),水平搬、側(cè)著搬、猛烈落地都是不規(guī)范的動(dòng)作,應(yīng)該輕拿輕放、豎直搬運(yùn)。焊接前不應(yīng)過(guò)早取下壓縮機(jī)密封膠塞，包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應(yīng)進(jìn)行有效密封。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內(nèi)要將系通焊接密封好，特別時(shí)陰雨天氣。原因就在于空氣中含有一定的水蒸氣，而冷凍油具有一定的吸水性，長(zhǎng)時(shí)間與空氣接觸，難免出現(xiàn)水分侵入，油被稀釋?zhuān)瑵?rùn)滑下降。系統(tǒng)存在水分將造成“冰堵“，即水分在0℃以下會(huì)在節(jié)流處結(jié)冰造成系統(tǒng)堵塞；水會(huì)跟冷凍油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生酸，造成

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[銀海松資訊]R410A與R22兩種系統(tǒng)的區(qū)別[ 2023-02-24 08:28 ]

一、冷凍機(jī)油：冷凍機(jī)油（潤(rùn)滑油）的種類(lèi)根據(jù)冷媒的使用不同大體分為礦物油和合成油兩種，使用的R22冷媒的潤(rùn)滑油基本上都是礦物油，R410A冷媒使用的是合成油。R410A冷媒目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)使用的冷凍機(jī)油是PVE（醚類(lèi)）和POE（酯類(lèi)）兩種 。由于R410A冷媒機(jī)所用的壓縮機(jī)用POE油潤(rùn)滑，POE油和水能反應(yīng)，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油進(jìn)一步反應(yīng)，若此連鎖反應(yīng)長(zhǎng)期下去，系統(tǒng)內(nèi)的水分將越來(lái)越多，可能會(huì)使毛細(xì)管發(fā)生冰堵現(xiàn)象。二、壓力特性：R410A冷媒大約是R22冷媒壓力的1.6倍左右。由于高壓力,要使用R4

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[銀海松資訊]熱力膨脹閥制冷劑流量不足與過(guò)大的原因[ 2022-11-29 08:15 ]

熱力膨脹閥提供的制冷劑流量不足，會(huì)有：出風(fēng)感覺(jué)不涼；壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱度較高；吸氣壓力低于正常值?？赡茉蛴幸韵聨追N：·制冷劑不足或泄漏?？梢詮囊后w管路上的視液鏡有氣泡來(lái)判斷，但引起視窗內(nèi)有氣泡的原因很多，需要注意判別。·制冷劑含水分較多。如果制冷劑中含水量較多，在蒸發(fā)溫度降到0度以下時(shí)，有可能在熱力膨脹閥處結(jié)冰，造成所謂的“冰堵”。·膨脹閥臟堵。有臟物雜質(zhì)把膨脹閥堵塞。一般情況下，同時(shí)會(huì)伴有干燥過(guò)濾器堵塞。需更換干燥過(guò)濾器，清理管道中的雜質(zhì)，清理膨脹閥

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[行業(yè)新聞]抽真空不徹底對(duì)制冷系統(tǒng)的影響---其他氣體（水蒸氣）[ 2022-11-24 08:46 ]

水蒸氣影響制冷系統(tǒng)的正常工作，在氟利昂液體中溶解解 度最微小的， 并且隨著溫度的降低溶解度逐漸減少。水蒸氣對(duì)制冷系統(tǒng)最直觀的影響有以下三點(diǎn)，我們用圖文方式來(lái)說(shuō)明下：1、制冷系統(tǒng)里面有水，第一個(gè)影響的就是節(jié)流結(jié)構(gòu)，當(dāng)水蒸氣進(jìn)入到節(jié)流機(jī)構(gòu)的時(shí)候，溫度迅速降低水到達(dá)冰點(diǎn)，產(chǎn)生結(jié)冰，堵住了節(jié)流結(jié)構(gòu)細(xì)小的通孔，產(chǎn)生冰堵的故障。2、腐蝕管道水蒸氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)的含水量增加，引起管道和設(shè)備的腐蝕和堵塞。3、產(chǎn)生渣泥沉積物。水蒸氣在壓縮機(jī)壓縮的過(guò)程中，遇到高溫與冷凍油、制冷劑、有機(jī)物等，產(chǎn)生一些列的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組受損

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[銀海松資訊]制冷壓縮機(jī)水分超標(biāo)、冰堵案例解析[ 2022-10-20 08:36 ]

故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度偏高，吸氣溫度偏低，吸氣壓力偏高；吸 氣管過(guò)濾器結(jié)霜嚴(yán)重且前后結(jié)霜不一致，氣液分離器底部結(jié)霜嚴(yán)重；停機(jī) 后，氣液分離器和過(guò)濾器后的吸氣管的結(jié)霜融化較慢。原因分析：從故障現(xiàn)象來(lái)看，可能原因是過(guò)濾器節(jié)流嚴(yán)重而導(dǎo)致的回氣不良，而造成 過(guò)濾器節(jié)流嚴(yán)重的主要原因有臟堵、冰堵或過(guò)濾網(wǎng)脫落等。拆下過(guò)濾器后， 濾網(wǎng)干凈，也無(wú)脫落現(xiàn)象，而壓縮機(jī)的吸氣管的彎管中有水。再將油分和 氣分的油倒出后，在油的底部存有白色的水滴。由此，可以判斷造成壓機(jī) 參數(shù)異常的主要原因是冰堵，即系統(tǒng)水分超標(biāo)。處理方法：回

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[行業(yè)新聞]制冷設(shè)備毛細(xì)管冰堵的判斷與排除[ 2022-07-13 08:17 ]

“冰堵”是由于制冷系統(tǒng)真空處理不良，系統(tǒng)內(nèi)含水量過(guò)大或是制冷劑本身含水量超標(biāo)等原因造成。“冰堵”大都發(fā)生在毛細(xì)管的出口端。當(dāng)液體制冷劑由毛細(xì)管到蒸發(fā)器蒸發(fā)時(shí)，體積大大膨脹，變成氣態(tài)，大量吸收熱量。這時(shí)，蒸發(fā)溫度可達(dá)到－5度左右，系統(tǒng)內(nèi)的微量水分隨制冷劑循環(huán)到毛細(xì)管出口端時(shí)就凍結(jié)成冰。由于制冷劑不斷循環(huán)，結(jié)成的冰體積逐漸增大，到一定程度就將毛細(xì)管完全堵塞。判斷方法一：接通電源，壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，蒸發(fā)器結(jié)霜，冷凝器發(fā)熱，隨著“冰堵”形成，蒸發(fā)器霜全

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[銀海松資訊]制冷系統(tǒng)的小故障集錦[ 2022-07-06 08:27 ]

臟堵：一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，是因系統(tǒng)內(nèi)的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時(shí)輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會(huì)暫時(shí)恢復(fù)正常，另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時(shí)壓力恢復(fù)速度時(shí)間等都可以對(duì)堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。          冰堵：一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處，是因系統(tǒng)含有水分，在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處，判斷時(shí)可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正常或好轉(zhuǎn)說(shuō)明是冰堵，或是

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[銀海松資訊]如果系統(tǒng)有這些問(wèn)題，制冷壓縮機(jī)離高溫?zé)龤Ь筒贿h(yuǎn)了[ 2022-06-08 06:43 ]

都知道制冷壓縮機(jī)是用作系統(tǒng)制冷用的，但是機(jī)器一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，各部件之間的摩擦就會(huì)讓機(jī)器產(chǎn)生熱量，如果散熱條件不好或者潤(rùn)滑不好，那么機(jī)器過(guò)熱燒毀就是時(shí)間問(wèn)題。如果你的制冷系統(tǒng)中有這些問(wèn)題，一定要盡快處理，否則制冷壓縮機(jī)離高溫?zé)龤б簿筒贿h(yuǎn)了。制冷劑追加過(guò)少或制冷劑泄漏：導(dǎo)致排回氣溫度過(guò)高。冷凍油問(wèn)題：冷凍油泄露或者冷凍油品質(zhì)問(wèn)題。系統(tǒng)臟堵或冰堵(冰堵主要指回氣管)：導(dǎo)致排氣或頂部溫度過(guò)高。系統(tǒng)真空度不夠：壓縮機(jī)壓縮空氣，壓比過(guò)大，溫度過(guò)高。系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣：風(fēng)道受阻、回風(fēng)不良、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)堵住引起的壓縮機(jī)故障[ 2022-05-12 08:37 ]

過(guò)濾網(wǎng)堵塞，容易引起制冷壓縮機(jī)高溫保護(hù)。這個(gè)過(guò)濾網(wǎng)堵又分室外機(jī)總回氣管堵，還有制冷壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)堵。咱們一個(gè)一個(gè)看。室外機(jī)總回氣管過(guò)濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過(guò)高，而排氣基本沒(méi)有溫度和壓力，制熱時(shí)不能推動(dòng)四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過(guò)濾器以后全部結(jié)霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過(guò)濾網(wǎng)即可；若是冰堵，需用過(guò)濾器清除系統(tǒng)中的水分。壓縮機(jī)回氣管過(guò)濾網(wǎng)臟堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓機(jī)頂部溫度很低；原因是此故障壓縮機(jī)吸不到冷媒，致使冷媒偏流至其它壓縮機(jī)，導(dǎo)

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[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)排氣故障的相關(guān)問(wèn)題看過(guò)來(lái)[ 2022-04-28 06:54 ]

排氣壓力與排氣溫度類(lèi)故障是空調(diào)制冷系統(tǒng)的常見(jiàn)病，雖然解決方法不一，但問(wèn)題的根本就那么幾條，下面小編給大家列一下。1、排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力太高(系統(tǒng)內(nèi)有空氣:制冷劑充注量過(guò)多，液體占據(jù)了有效冷凝面積;冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等)。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。2、排氣壓力過(guò)低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。(1)膨脹閥冰堵或臟堵，以及過(guò)濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；(2)制冷劑充注量不足；(3)膨脹閥孔堵塞，供液

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