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北京銀海松科技有限公司智能化一體制冷機(jī)組,谷輪壓縮機(jī)授權(quán)經(jīng)銷商谷輪壓縮機(jī)(Copeland)北京總代理

制冷壓縮機(jī)咨詢熱線400-997-6568

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制冷設(shè)備
2020 08-28
如何利用技術(shù)參數(shù)選擇冷凍油

經(jīng)常會遇到客戶詢問制冷機(jī)組要選擇哪個品牌什么型號的冷凍油。其實(shí)小編想說,品牌是次要的,首先要確定的是制冷機(jī)組的運(yùn)行工況,這樣對應(yīng)冷凍油的技術(shù)參數(shù),就好選了。下面我們說說如何對應(yīng)冷凍油的技術(shù)參數(shù)。(1)凝固點(diǎn)冷凍油在實(shí)驗(yàn)條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點(diǎn)。制冷設(shè)備所用冷凍油的凝固點(diǎn)應(yīng)...

2020 08-27
預(yù)防制冷壓縮機(jī)線圈燒毀的方法來了,快收藏(下篇)

制冷壓縮機(jī)燒毀是個很讓人頭疼的事情,有時候剛換了新的制冷壓縮機(jī),用不久又燒毀了,勞民傷財(cái)。今天小編和大家分享的,就是如何預(yù)防制冷壓縮機(jī)的線圈燒毀這個故障。四、留意電動機(jī)工作時的溫度,控制在合理范圍內(nèi),如果溫度異常須停機(jī)檢查。1、定期的檢查電動機(jī)的軸承、定子和外殼等等部件的溫度是否正...

2020 08-26
半封閉式谷輪壓縮機(jī)曲軸箱咣當(dāng)咣當(dāng)響是怎么了

半封閉式谷輪壓縮機(jī)曲軸箱有咣當(dāng)咣當(dāng)響的聲音,其實(shí)也就是我們平時所說的“曲軸箱內(nèi)有敲擊聲”,那這樣的事情怎么解決呢?看小編來支招。1、檢查連桿大頭瓦與軸拐軸頸的間隙是否過大。此時,應(yīng)調(diào)整間隙,或者直接更換新瓦。2、如果主軸承與主軸頸之間的間隙過大,就會發(fā)生碰撞與摩擦,產(chǎn)生敲...

2020 08-25
半封閉式谷輪壓縮機(jī)缸頭上結(jié)了好多霜怎么處理(二)

這篇文章中我們繼續(xù)分享半封閉式谷輪壓縮機(jī)缸頭結(jié)霜的剩下的兩個原因:1、供液電磁閥泄漏或停機(jī)時膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán),造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。溫度繼電器與電磁閥聯(lián)合使用進(jìn)行控制。溫度繼電器的感溫包置于冷庫中,當(dāng)冷庫溫度高于起調(diào)定值上限時,溫度繼電器觸點(diǎn)接通,電磁閥線圈通電,...

2020 08-24
制冷劑充量不夠會導(dǎo)致谷輪壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜嗎?

首先小編聲明一下,制冷系統(tǒng)內(nèi)部制冷劑的量沒有充足這種低級錯誤極少會出現(xiàn),但也難免。然后回答一下標(biāo)題中的問題,那就是,制冷劑充量不夠確導(dǎo)致谷輪壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜。下面我們來看看為什么。1、由于制冷劑的流量特少,將導(dǎo)致制冷劑自流出節(jié)流閥后端后第一個可膨脹空間就開始膨脹,我們大多看見膨脹閥...

2020 08-21
制冷壓縮機(jī)吸氣壓力比正常蒸發(fā)壓力低

制冷壓縮機(jī)吸氣壓力比正常蒸發(fā)壓力低檢修思路:1、供液閥開啟太小,可導(dǎo)致供液不足,因此蒸發(fā)壓力就會下降:對此,只要將供液閥開啟到適當(dāng)程度即可。2、吸氣管路中的閥門未全開或是閥芯脫落。若是前者,應(yīng)將閥門全部打開;若是閥芯脫落,應(yīng)將閥芯重新安裝上即可。3、系統(tǒng)中液氨缺少,即使開大壓力閥,蒸...

2020 08-20
制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈

制冷壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈檢修思路:1、檢查是否由于油壓過低或是油管被堵塞了。若是油壓過低。調(diào)整增大油壓即可;若是油管堵塞,應(yīng)該清洗疏通油管。2、是否由于油活塞被卡?。簯?yīng)將油活塞卸下來清洗并將臟油換掉.重新正確組裝即可。3、是否是拉桿與轉(zhuǎn)動環(huán)安裝不正確,致使轉(zhuǎn)動環(huán)被卡住—應(yīng)重點(diǎn)...

2020 08-19
制冷壓縮機(jī)冷凍油油溫過高

我們都了解,冷凍油在制冷壓縮機(jī)中除了潤滑以外,還肩負(fù)著給制冷壓縮機(jī)降溫的作用。如果冷凍油的油溫過高,說明制冷壓縮機(jī)內(nèi)部可能出現(xiàn)了問題,檢修思路如下:1、軸與瓦裝配不適當(dāng).間隙太小。應(yīng)調(diào)整軸、瓦裝配間隙的大小,使間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求即可。2、潤滑油中含有雜質(zhì).導(dǎo)致軸瓦拉毛。對此,應(yīng)將拉毛...

2020 08-18
制冷壓縮機(jī)檢測不到油壓這樣考慮很快解決

制冷壓縮機(jī)檢測不到油壓檢修思路:1、檢查油泵管路系統(tǒng)連接處有無漏油處或堵塞處是漏油。應(yīng)緊固接頭;如果是堵塞,應(yīng)疏通油管路。2、是否由于油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大或者閥芯脫落。若是油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng),應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,并將油壓調(diào)至需要的數(shù)值;若屬于閥芯脫落,則要重新將閥芯裝好,并且緊固牢。3、...

2020 08-17
半封閉式谷輪壓縮機(jī)-飛迅

谷輪壓縮機(jī)-飛迅,上市已經(jīng)有很多年了。飛迅可以說是占據(jù)了谷輪渦旋壓縮機(jī)和半封閉結(jié)構(gòu)的共同優(yōu)勢。下面我們細(xì)說下飛迅的優(yōu)點(diǎn)。1、可維護(hù)性更強(qiáng)全部零部件可拆卸及更換主要部件沿軸線安裝2、可靠性更高全球超過1億臺的柔性渦旋設(shè)計(jì)及應(yīng)用對液態(tài)和雜質(zhì)更高容忍度3、運(yùn)行范圍更寬整合的噴氣增焓技術(shù)R22應(yīng)...

2020 08-14
金屬屑堆積導(dǎo)致繞組短路引起制冷壓縮機(jī)燒毀

繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住=饘傩嫉膩碓窗ㄊ┕r留下的銅管屑,焊渣,制冷壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞(比如閥片破碎)時掉下的金屬屑等。對于全封閉壓縮機(jī)(包括全封閉渦旋壓縮機(jī)),這些金屬屑或碎粒會落在繞組上。對于半封閉壓縮機(jī),有些顆粒會隨氣體和潤滑油在系統(tǒng)中流...

2020 08-13
高低壓力控制器的使用與調(diào)整

高壓壓力控制器用于控制高壓壓力或者說排氣壓力,在風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)量不足或斷風(fēng)時,水冷式冷凝器水量不足或水溫過高,甚至斷水時,或其它原因致使高壓壓力超過壓力控制器調(diào)定值時,控制器跳開,斷開接觸器的電路,使壓縮機(jī)停機(jī),保護(hù)系統(tǒng),高壓控制器的調(diào)定壓力以制冷劑的種類及壓縮機(jī)的性能有關(guān)。低壓...

2020 08-12
降低制冷壓縮機(jī)的排氣溫度可以這么做

降低制冷壓縮機(jī)的排氣溫度,我們可以通過以下幾種辦法。一、降低進(jìn)氣溫度各級進(jìn)氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān),因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果,或采用一些特殊冷卻措施以降低進(jìn)氣溫度,力求降低排氣溫度。二、氣缸內(nèi)進(jìn)氣在制冷壓縮機(jī)維修中,應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇,在保障閥門正...

2020 08-11
整體解決方案才能讓谷輪壓縮機(jī)發(fā)揮最大效能

無論是設(shè)計(jì)供暖系統(tǒng)以改善居住和工作環(huán)境的健康和舒適,還是開發(fā)高效的制冷設(shè)備核心部件以確保產(chǎn)品的安全和新鮮,亦或是提供精準(zhǔn)控溫的空調(diào)系統(tǒng)以保障數(shù)據(jù)中心設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,您都能在這些關(guān)鍵需求中發(fā)現(xiàn)艾默生谷輪壓縮機(jī)的身影。艾默生不僅是全球性的供熱、空調(diào)和制冷系統(tǒng)提供商,而且也是為數(shù)不多能...

2020 08-10
制冷壓縮機(jī)的內(nèi)置電機(jī)保護(hù)

1、過熱:設(shè)計(jì)良好并在規(guī)定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷壓縮機(jī)電動機(jī),內(nèi)部溫度不會超過允許值,但電動機(jī)在過高或過低的電壓下運(yùn)轉(zhuǎn),或在高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)時,電動機(jī)內(nèi)部溫度超過允許值,在頻繁起動時,更會因起動電流過大使溫度過高。為了電動機(jī)不過熱,除了正確使用,注意維修外,還可安裝過熱繼電器。過熱繼電器可...

2020 08-07
制冷壓縮機(jī)自身的保護(hù)裝置(一)

制冷壓縮機(jī)運(yùn)行的時候,就是各種故障頻發(fā)的時候,雖然壓縮機(jī)自身也有設(shè)置一些保護(hù)裝置或者保護(hù)程序,但是仍舊無法避免故障的發(fā)生。也許這時候你就要問了,為什么制冷壓縮機(jī)自身設(shè)有保護(hù)裝置、保護(hù)程序卻依舊有故障發(fā)生?下面我們一起去了解一些這些保護(hù)裝置。1、假蓋:將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部...

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