[銀海松資訊]螺桿冷水機(jī)的換油操作[ 2024-09-11 07:04 ]

第一種：閉式加油首先連接多用壓力表，壓力表一端接加油閥， 一端接一中間軟管，中間軟管放入潤滑油容器內(nèi)，利用壓縮機(jī)內(nèi)的高壓排除軟管內(nèi)空氣；關(guān)閉吸入閥，短接低壓控制器。開啟壓縮機(jī)，將轉(zhuǎn)子箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器，壓力表顯示有一定的真空度，停止壓縮機(jī)運(yùn)行。關(guān)閉排氣閥，利用多用壓力表，將潤滑油吸入轉(zhuǎn)子殼體內(nèi)，觀察吸入油位。此時(shí)千萬不能讓軟管離開油位，以免外界空氣吸入機(jī)內(nèi)。第二種：開式加油首先短接低壓控制器，開啟機(jī)組，關(guān)閉吸入閥，將低壓側(cè)抽至 0.01Mpa 左右，停止壓縮機(jī)，關(guān)閉排氣閥，制冷劑即已抽吸至系統(tǒng)管路內(nèi)。然后稍微將制

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[行業(yè)新聞]熱力膨脹閥調(diào)試方法參考[ 2024-05-13 08:41 ]

通常熱力膨脹在出廠后已經(jīng)進(jìn)行匹配調(diào)試，即熱力膨脹能夠穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，產(chǎn)生最大的能量。要保證熱力膨脹閥工作在最佳匹配調(diào)試點(diǎn)，就必須保證熱力膨脹閥合適的過熱度。熱力膨脹閥的靜裝配過熱度與有效過熱度之和稱為工作過熱度，即平時(shí)所說的過熱度，過熱度是5~8℃。停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處的保溫層內(nèi)，準(zhǔn)備讀出蒸發(fā)器回氣的溫度T1，將壓力表與壓縮機(jī)低壓閥的三通相連，準(zhǔn)備讀出蒸發(fā)器出口壓力所對應(yīng)的溫度T2。開機(jī)，讓壓縮機(jī)運(yùn)行15分鐘以上，進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，使系統(tǒng)壓力和溫度達(dá)到一恒定值。讀值。讀蒸發(fā)器出口溫度T1與蒸

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[行業(yè)新聞]制冷劑充入量的準(zhǔn)確判斷方法[ 2024-01-16 07:07 ]

1、測壓力。 制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈對應(yīng)關(guān)系，若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對應(yīng)的蒸發(fā)壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。因此，根據(jù)安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。例如：空調(diào)器的蒸發(fā)溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽和壓力對應(yīng)表，以確定其蒸發(fā)壓力值和冷凝壓力值。查表可知：R22在7.2℃時(shí)相應(yīng)絕對壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃時(shí)的相應(yīng)絕對壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2)，將此壓力換算為表壓值即可。

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[行業(yè)新聞]空調(diào)系統(tǒng)油壓報(bào)警的常見故障類型[ 2023-08-17 09:08 ]

壓差控制器是通過制冷壓縮機(jī)的潤滑油壓力與吸氣壓力之差，經(jīng)一定時(shí)間后仍小于某一定值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源，使制冷壓縮機(jī)停機(jī)。油壓差通常采用熱延時(shí)的壓差控制器，控制器動(dòng)作過一次后，必須待熱元件完全冷卻手動(dòng)復(fù)位后，才能再次起動(dòng)使用。油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差，半封活塞壓縮機(jī)油壓差值一般油壓差的設(shè)定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報(bào)警常見原因有幾種：1、系統(tǒng)內(nèi)冷凍

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)油壓差控制器報(bào)警原因以及處理[ 2023-07-12 07:48 ]

油壓差控制器在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差，半封活塞壓縮機(jī)油壓差值一般油壓差的設(shè)定值在0.15 ~ 0.3MPa。油壓差報(bào)警常見原因有幾種：1、系統(tǒng)內(nèi)冷凍油不足造成油位不夠，造成油泵無法正常吸油；2、系統(tǒng)內(nèi)的油太臟了，造成油泵的過濾器被堵塞；3、油壓差的繼電器工作不靈敏；4、油泵本身出現(xiàn)故障造成無法吸油；5、冷凍油內(nèi)混入了大量的制冷劑，造成油壓無法建立；6、壓縮機(jī)回液，曲軸

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[銀海松資訊]冷水機(jī)組的日常維護(hù)[ 2023-06-19 07:53 ]

機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)每天以適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔真實(shí)地記錄機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，填寫機(jī)組運(yùn)行參數(shù)表。真實(shí)而且完整的運(yùn)行參數(shù)記錄有助于分析機(jī)組運(yùn)行的可能發(fā)展趨勢，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)測機(jī)組可能要出現(xiàn)的問題，做到防范于未然。日常維護(hù)© 每天按規(guī)定的程序執(zhí)行開機(jī)和停機(jī)順序；© 按一定的時(shí)間間隔記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；© 及時(shí)清洗水過濾器。© 通過控制柜上壓力表顯示檢查機(jī)組的蒸發(fā)器和冷凝器壓力，根據(jù)壓力溫度對照，檢查蒸發(fā)溫度和冷凍水出水溫度的差值、冷凝溫度和冷卻水出水的溫度差值。注意它們的變化趨勢。蒸發(fā)壓力讀數(shù)

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[銀海松資訊]蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)組成與調(diào)節(jié)操作[ 2023-06-13 07:39 ]

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥主要由：閥體、閥座、閥板、主彈簧、密封帽、調(diào)節(jié)螺母、平衡波紋管、阻尼裝置等組成，我們來看下調(diào)節(jié)方法與工作原理。調(diào)整蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥要確保制冷系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下運(yùn)行，將壓力表接頭裝上，打開密封帽，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母。順時(shí)針調(diào)節(jié)螺母時(shí)增大壓力，逆時(shí)針調(diào)節(jié)螺母時(shí)為減小壓力，將蒸發(fā)壓力調(diào)到比冷庫溫度低5?10°C的相應(yīng)飽和壓力為止，通常調(diào)節(jié)一圈的壓力的壓力差值為0.3?0.45bar。當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)壓力低于我們所調(diào)節(jié)螺母的設(shè)定值時(shí)，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，蒸發(fā)壓力進(jìn)口壓力上升，蒸發(fā)器內(nèi)的壓力下降。當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)壓力高于

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[行業(yè)新聞]吸排氣壓力變化對制冷系統(tǒng)有多大的影響？[ 2023-06-06 08:07 ]

吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響：制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關(guān)系。對于用膨脹閥的系統(tǒng)而言，吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機(jī)的冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。用毛細(xì)管的系統(tǒng)，吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量，壓縮機(jī)制冷效率、以及負(fù)荷大小有關(guān)。為此在檢查制冷系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。吸氣壓力低：吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低以及過濾器不暢通。吸氣壓力高：吸氣壓力高于正常值，其因素有制冷劑過多、制冷負(fù)荷大、

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[銀海松資訊]冷庫制冷設(shè)備上各部件的作用介紹（2）[ 2022-12-19 08:24 ]

壓力表每臺(tái)機(jī)組都帶有一組壓力表，分別為高壓壓力表和低壓壓力表，用于監(jiān)控系統(tǒng)壓力及修正傳感器壓力。安全閥一般設(shè)置于壓力容器（儲(chǔ)液器、水冷冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器）頂部（開啟壓力為一般2.4MPa，做參考）放空氣閥一般設(shè)置于壓力容器（儲(chǔ)液器、水冷冷凝器、蒸發(fā)式冷凝器）頂部，能夠釋放出系統(tǒng)中有害的不凝性氣體。另有做為補(bǔ)充制冷劑、檢修系統(tǒng)時(shí)測量壓力使用。通常該閥應(yīng)關(guān)閉狀態(tài)，通向外界的接口應(yīng)以銅帽旋緊密封。供液/回汽過濾器能夠高效地去除系統(tǒng)中殘留的水分、雜質(zhì)和酸性物質(zhì)，機(jī)組所帶過濾器可更換濾芯。油過濾器并聯(lián)機(jī)組均帶有一個(gè)油過器濾

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[銀海松資訊]蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥[ 2022-11-17 08:29 ]

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥別名：角閥、背壓閥。安裝在蒸發(fā)器后的吸入管路中，用于調(diào)節(jié)包含一個(gè)或多個(gè)蒸發(fā)器，保持不同的最低蒸發(fā)壓力。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥在冷凍冷藏系統(tǒng)用的多，尤其是并聯(lián)制冷機(jī)組和一機(jī)多溫冷庫上。制冷系統(tǒng)中被冷卻對象溫度如果需要維持在指定溫度，就要有較恒定的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)是通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，膨脹閥供液量改變，會(huì)引起蒸發(fā)壓力波動(dòng)，采用在蒸發(fā)器出口處安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的方法維持蒸發(fā)壓力穩(wěn)定。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥出口端的壓力變化不會(huì)影響開合度，因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器配有一個(gè)均衡波紋管，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個(gè)壓力表

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[銀海松資訊]補(bǔ)充制冷劑的充注量怎么確定[ 2022-09-20 08:35 ]

1、測壓力。 制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈對應(yīng)關(guān)系，若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對應(yīng)的蒸發(fā)壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。因此，根據(jù)安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。例如：空調(diào)器的蒸發(fā)溫度為7.2℃，冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽和壓力對應(yīng)表，以確定其蒸發(fā)壓力值和冷凝壓力值。查表可知：R22在7.2℃時(shí)相應(yīng)絕對壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃時(shí)的相應(yīng)絕對壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2)，將此壓力換算為表壓值即可。

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[行業(yè)新聞]家用空調(diào)抽真空的操作步驟詳解[ 2022-08-22 08:52 ]

真空泵水平放置時(shí)，確保潤滑油與油位線保持水平。堅(jiān)持密封膠墊是否破損，壓力表表針是否歸零。將加氟管、壓力表、真空泵組合在一起。從大閥門上將加氟口處螺帽擰下，加氟管擰到加氟口上，并確認(rèn)頂針是否頂?shù)轿?。先打開壓力表表閥，再打開真空泵電源開關(guān)，開始抽真空。抽真空：觀察壓力表(低壓)，壓力到-0.1 MPa(負(fù)壓)后停止抽真空，抽真空時(shí)間應(yīng)根據(jù)機(jī)型和真空泵的大小來確定，并應(yīng)根據(jù)壓力表顯示的壓力值為準(zhǔn)。先關(guān)閉壓力表表閥，再關(guān)真空泵電源開關(guān)。從真空泵處取下加氟管，將真空泵進(jìn)氣嘴蓋帽控緊，防止灰塵等進(jìn)入。抽真空后必須保負(fù)壓，2匹以

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[銀海松資訊]螺桿機(jī)組運(yùn)行后參數(shù)如下才算是正常[ 2022-07-04 09:16 ]

冷凝器冷卻水應(yīng)足夠，水壓應(yīng)滿足0.12MPa以上，水溫不能太高。對螺桿式制冷機(jī)組，油泵壓力表讀數(shù)應(yīng)比排氣壓力高0.15~0.3MPa。油溫在任何情況下，氟制冷機(jī)不超過70℃，氨制冷機(jī)不超過65℃，最低不低干30℃。正常運(yùn)行情況下，潤滑油不應(yīng)起泡沫（氟制冷機(jī)除外）。制冷機(jī)的排氣溫度。氨和R22不超過135℃，排氣溫度進(jìn)一步上升就與冷凍油的閃點(diǎn)（160℃）相及極小，這對設(shè)備是不利的。所以從使用角度出發(fā)，排氣溫度不能太高，太高時(shí)應(yīng)停機(jī)查明原因。冷凝壓力的高低。主要是根據(jù)水源情況，冷凝器結(jié)構(gòu)形式及使用制冷劑所確定。貯液器液

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[行業(yè)新聞]中小型冷庫的保壓操作指南及注意事項(xiàng)[ 2022-06-10 07:11 ]

制冷系統(tǒng)是一個(gè)密封的系統(tǒng)，維修后的制冷系統(tǒng)必須嚴(yán)格地檢查氣密性，才能保證維修質(zhì)量，提高運(yùn)行的可靠性，減少制冷劑的損耗，提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，制冷劑是滲透性極強(qiáng)，所以對制冷系統(tǒng)的氣密性的檢查必不可少。需要注意，制冷系統(tǒng)保壓必須用氮?dú)?，氧氣屬于易燃?xì)怏w，如果用氧氣來保壓，可能會(huì)導(dǎo)致失火或爆炸！冷庫保壓建議從氣液兩側(cè)同時(shí)加壓。先把制冷壓縮機(jī)高、低壓截止閥多用通道上接好壓力表，拆去原系統(tǒng)中不宜承受過高壓力的部件，如：蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥等部件。以R22冷媒為例，當(dāng)?shù)蛪簤毫?.2MPa時(shí)即停止充注氮?dú)猓诘蛪憾卧囼?yàn)完畢后，即進(jìn)行高壓

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[銀海松資訊]制冷壓縮機(jī)機(jī)組上壓力表數(shù)值的讀法[ 2022-04-22 07:37 ]

有沒有用戶不會(huì)讀取制冷壓縮機(jī)組上壓力表數(shù)值的？其實(shí)最開始小編也挺為難，總是搞混數(shù)值。今天咱們一篇文章把壓縮機(jī)組中高低壓力表的數(shù)值講明白。讀壓力值一、讀取壓力值1、低壓表最外一圈的數(shù)值為MPa的數(shù)值，如指針指到 .3 即當(dāng)前的壓力為 0.3MPa 。2、高壓表最外一圈黑色大字的數(shù)值為MPa的數(shù)值，如指針指到2，即當(dāng)前的壓力為 2.0MPa3、不同壓力單位的轉(zhuǎn)換 1MPa=10.2kg/cm^2=10bar=145Psi二、讀溫度值1、低壓表，由外往內(nèi)數(shù)第1圈 黑色 壓力值，單位 MPa (兆帕)第2圈 綠色 R407

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[銀海松資訊]制冷壓縮機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)有什么區(qū)別[ 2021-06-10 07:21 ]

這是一個(gè)小伙伴跟我提的問題，剛開始有點(diǎn)蒙，其實(shí)螺桿式制冷壓縮機(jī)是分為手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)兩種啟動(dòng)模式的。這也算作是螺桿式制冷壓縮機(jī)使用上的一個(gè)小竅門，下面我們一起來分析分析。手動(dòng)開機(jī)：啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器和蒸發(fā)器供水;打開制冷壓縮機(jī)排氣截止閥;啟動(dòng)油泵;將壓縮機(jī)卸載至“0”位;油泵啟動(dòng)30秒后，油壓與排氣壓力差達(dá)到0.4~0.6MPa，按制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥A也自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，A閥自動(dòng)關(guān)閉;觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動(dòng)增載，注意吸氣

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[行業(yè)新聞]冷凍油充注之高壓強(qiáng)制注油法和常壓注油孔注油法[ 2020-09-14 07:23 ]

一、高壓強(qiáng)制注油法在注油管壓力比曲軸箱壓力更高的條件下，將冷凍油強(qiáng)制注入曲軸箱。這種情況一般是在系統(tǒng)設(shè)置有補(bǔ)油器的情形。在補(bǔ)油器上除了設(shè)有補(bǔ)油管和注油管外，還設(shè)有通向高壓的連接管，以便在補(bǔ)油器中建立高壓。同時(shí)為了壓力調(diào)節(jié)以及向補(bǔ)油器注油的需要，還設(shè)有通向低壓的連接管。二、常壓注油孔注油法有些壓縮機(jī)，既沒有加油三通閥，吸氣閥上也沒有多余的通道，只能從壓縮機(jī)曲軸箱上部的注油孔注油。1、先啟動(dòng)壓縮機(jī)，關(guān)閉吸氣閥，待低壓壓力表降至0MPa時(shí)或快到0MPa時(shí)，關(guān)閉壓縮機(jī)，關(guān)閉排氣閥，然后拆下注油孔悶頭，用漏斗直接將潤滑油注入

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[銀海松資訊]冷凍油充注一：低壓吸入法[ 2020-09-14 07:21 ]

經(jīng)常有朋友問冷凍油怎樣充注操作起來更加方便快捷，或者說更加省事兒。常用的冷凍油充注方法有很多，總的來說分為三大類，今天小編先跟大家分享第一類，叫低壓吸入法。低壓吸入法有三個(gè)通道可以充注：一、從壓縮機(jī)吸入閥多用通道注油：1、退足壓縮機(jī)吸入閥，在多用通道上接上“T”形接頭。接頭的一端接壓力表，另一端接注油軟管。2、略微打開多用通道，先排出少量的制冷劑把軟管內(nèi)的空氣趕走，然后立即將軟管管口浸入盛油容器的潤滑油中?；蛘咴谲浌艿哪┒思友b小型加油截止閥，通過截止閥來控制加油狀態(tài)。3、關(guān)閉壓縮機(jī)吸入閥，開

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[行業(yè)新聞]高溫試驗(yàn)箱冷媒泄露的檢測以及處理[ 2020-09-08 07:08 ]

高溫試驗(yàn)箱的工作原理和一般的制冷設(shè)備區(qū)別不是很大，理論上來講工作原理都是差不太多的。工作進(jìn)程中會(huì)使用冷媒，那么如果冷媒有泄漏要如何檢測如何處理呢？高低溫試驗(yàn)箱的壓縮機(jī)從吸氣管吸入低溫低壓的冷媒氣體，通過電機(jī)工作股動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)供應(yīng)動(dòng)力，然后完結(jié)壓縮——冷凝——脹大——蒸騰（吸熱）的制冷循環(huán)。假設(shè)制冷劑發(fā)生泄露怎么處理呢？首要，觀測高低溫試驗(yàn)箱背部的壓力表，看壓力是不是在正常規(guī)模值內(nèi)，假設(shè)低于正

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[行業(yè)新聞]谷輪渦旋制冷壓縮機(jī)功能檢測[ 2019-01-11 08:41 ]

不能用關(guān)閉吸氣閥來檢查吸氣壓力能達(dá)到的最低數(shù)值的方法來測試制冷壓縮機(jī)性能。這種試驗(yàn)會(huì)損壞渦旋壓縮機(jī)。以下一些診斷方法可以用來判斷一臺(tái)渦旋壓縮機(jī)是否功能正常。檢查供電電壓是否正常。應(yīng)進(jìn)行電機(jī)繞組導(dǎo)通性和對地短接的常規(guī)檢查，以確定電機(jī)繞組是否短路或?qū)Φ厥欠穸搪?。如果電機(jī)中點(diǎn)保護(hù)器跳閘，制冷壓縮機(jī)必須充分冷卻使保護(hù)器重新閉合。檢查蒸發(fā)器風(fēng)扇和冷凝器風(fēng)扇是否正常運(yùn)行。吸排氣側(cè)連接壓力表，接通制冷壓縮機(jī)電源。如果吸氣壓力低于正常值，有可能是充注量少，或系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞。對于三相壓縮機(jī)，如果吸氣壓力不下降，排氣壓力上升不到正常值

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