離心式冷水機組通常由壓縮機(帶整體增速齒輪)組成、由開式電機、冷凝器、蒸發(fā)器和流量控制室組成。運行時，載冷劑(冷水或鹽水)流過蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)吸熱。然后將冷卻劑泵送到風(fēng)機盤管或其他空調(diào)末端裝置，在翅片盤管中流動，帶走空氣熱量。載冷劑吸熱后，溫度升高，然后返回冷水機組，形成閉式循環(huán)。

蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽流入壓縮機，通過旋轉(zhuǎn)葉輪加壓加熱排入冷凝器。冷卻塔提供的冷卻水吸收制冷劑蒸汽的熱量，冷卻冷凝。冷凝后的制冷劑液體從冷凝器流入流量控制室，蒸發(fā)器的制冷劑液體供應(yīng)由內(nèi)部的節(jié)流裝置控制，從而完成整個制冷劑循環(huán)。

制冷系統(tǒng)：壓縮機、冷凝器、節(jié)流、蒸發(fā)器中制冷劑的熱循環(huán)。

1.壓縮過程：壓縮機吸入低壓制冷劑蒸汽，將其壓縮成高壓氣體，排入冷凝器。

2.冷凝過程：來自壓縮機的高壓制冷劑蒸汽在冷凝器中冷凝成液體。

3.節(jié)流過程:制冷劑液體通過節(jié)流孔板降低到蒸發(fā)壓力。

4.蒸發(fā)過程:節(jié)流后的制冷劑液體在蒸發(fā)器中蒸發(fā)成氣體，吸收冷卻物體的熱量。

由于冷水機組的主要部件是根據(jù)全負荷制冷量選擇的，大多數(shù)系統(tǒng)很少使用全負荷運行，只占整個運行時間的一小部分。非變速驅(qū)動裝置的冷水機組通過壓縮機葉輪進口處的導(dǎo)流葉片（也稱為進口導(dǎo)葉片）來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量，以保持蒸發(fā)器冷水出口溫度的恒定。

潤滑系統(tǒng)：潤滑系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、過濾器、壓力傳感器、溫度傳感器和油加熱器組成。其功能是潤滑壓縮機的齒輪和軸承。

冷卻系統(tǒng)：在運行過程中帶走電機和軸承產(chǎn)生的熱量。

電機：高壓液體制冷劑直接冷卻在電機腔內(nèi)，制冷劑蒸發(fā)后回蒸發(fā)器。

軸承：軸承的熱量由油帶走，然后用高壓制冷劑冷卻潤滑油。制冷劑蒸發(fā)后返回蒸發(fā)器。

回油系統(tǒng)：帶走電機、軸承在運行過程中產(chǎn)生的熱量。

回油系統(tǒng)將混合在制冷劑中的潤滑油分離，以提高制冷劑的純度，并將分離后的潤滑油送回油箱。

漏入制冷劑的油最終會集中在一個地方：懸浮在蒸發(fā)器制冷劑上，形成富油層。

冷水機組的啟動操作：

1.啟動前的檢查項目

(1)檢查蒸發(fā)器制冷劑的液位，視鏡2／三處可見制冷劑；

(2)檢查油槽中的油位，正確的油位應(yīng)在上視鏡1中／2處；

(3)檢查油溫，保持目標(biāo)值高于冷凝溫度27.8℃。如果油溫低于22℃，機組不能啟動；

(4)檢查手動油泵的油壓；

（5）檢查冷水和冷卻水的流量。冷水機組的冷水和冷卻水進口一般配備流量開關(guān)。如果冷水和冷卻水流量不足，控制中心不允許冷水機組啟動。

2.冷水機組的啟停：

啟動程序：開風(fēng)機盤管等終端設(shè)備→冷凍泵開啟，冷卻泵開啟→打開冷卻塔風(fēng)扇(取決于冷卻水的溫度)→打開冷水機組主機。

按下壓縮機啟動開關(guān)，自動彈回運行位置，機組開始啟動。

(1)啟動程序前50s是系統(tǒng)的預(yù)潤滑階段。50s預(yù)運行后，壓縮機將在系統(tǒng)油壓穩(wěn)定后啟動；在慣性停機的150s中，油泵將繼續(xù)運行。

(2)配備機電啟動器的冷水機組，Y-△轉(zhuǎn)換時間約為12s。

(3)導(dǎo)流葉片由100導(dǎo)流％逐漸打開，直到限流百分比設(shè)定值；正常停機時，導(dǎo)流葉片應(yīng)手動關(guān)閉至50％左右，然后停止機組運行。

3.冷水機組運行檢查

3.1 冷水機組的運行參數(shù)由微機控制中心檢查

(1)與設(shè)計值相比，冷水進出口的溫度和壓力；

(2)與設(shè)計值相比，冷卻水的進出口溫度和壓力；

(3)冷凝器制冷劑溫度與冷卻水出口溫度之間的溫差不得高于新機組2.2℃。如果超過，說明冷凝器傳熱管有臟堵或結(jié)垢的跡象；

(4)正常運行時壓縮初排氣溫度不得超過104℃；

(5)壓縮機電機電流不得超過額定電流；

(6)運行過程中油壓降達到30％油濾清器芯應(yīng)更換，否則每半年更換一次。

3.2 檢查油箱中的油位

油箱內(nèi)的油位應(yīng)位于上下油鏡之間。

3.3 檢查蒸發(fā)器中制冷劑的液位：視鏡1／2處。

3.4 降低冷卻水溫度

該機組只要求冷卻水的最低溫度不低于公式(1)設(shè)定的數(shù)值圈:t1=t2-△t 5 15×t3/100 (1)

T1-最低冷凝器人口水溫，℃；

T2-冷水出口溫度，℃；

△t-冷卻水溫差，℃；

t3-負載百分比，％。

啟動時，冷凝器的入口水溫可低于待冷卻的冷水溫度14℃。對于大多數(shù)項目，冷凝器的入口水溫通?？梢酝ㄟ^循環(huán)運行來控制。

4 冷水機組的維護

4.1 冷凝器和蒸發(fā)器的維護

冷水機組運行一段時間后，排氣壓力逐漸升高，冷凝溫度持續(xù)升高，噪音大。冷凝器的冷凝溫度與出水溫度之間的溫差高于新機組測得的溫差2.2℃，表明冷凝器管束應(yīng)清洗干凈。如果冷水與制冷劑之間的溫差緩慢上升，則表明蒸發(fā)器的管束結(jié)垢或水從水室內(nèi)側(cè)流出，應(yīng)更換墊圈。也可能是機組制冷劑泄漏。當(dāng)確定是傳熱管水側(cè)管壁結(jié)垢時，應(yīng)清理管束。

管束清洗分為物理疏浚和化學(xué)清洗。物理疏浚是將待清洗管道中的水（冷卻水或冷水）排出，拆下蓋子，用軟鋼絲或尼龍刷徹底清洗每根管道。不要使用鐵絲刷。鐵絲刷會損壞管束。清洗時，可在管道中加入一些水，這樣效果更好?；瘜W(xué)清洗一般采用弱酸溶液浸泡管束，酸洗時應(yīng)嚴(yán)格控制酸洗溶液的PH值，防止管束腐蝕。為了減少酸洗次數(shù)，應(yīng)對冷卻水和冷水進行水質(zhì)處理，盡量不要使用磁水器進行水質(zhì)處理，以防止結(jié)垢、腐蝕、殺菌、藻類，以延長設(shè)備的使用壽命。

4.2 壓縮機組件的維護

（1）檢查回油系統(tǒng)、油加熱器和油泵、潤滑油和油濾清器、更換干燥器和觀察壓縮機的運行情況。

（2）由于潤滑不良、油管堵塞或油濾器臟堵塞，壓縮機零件內(nèi)部磨損是一個嚴(yán)重的問題。當(dāng)油壓降至30時％更換油濾清器時，應(yīng)仔細檢查是否有金屬顆粒。如果有，則表明軸承可能磨損，因此應(yīng)進一步檢查。

(3)壓縮機中的潤滑油應(yīng)每年更換一次，如果油變黑變稠，應(yīng)及時更換。潤滑油長時間暴露在空氣中，會吸收空氣中的水分，所以使用前一定要把油桶蓋緊。換油后，立即連接起動器的電源，使加熱器通電，從而最大限度地降低潤滑油中制冷劑的含量。長時間停機時，應(yīng)保持油加熱器通電，定期手動油泵，建立油壓，為壓縮機內(nèi)的所有軸承、齒輪和旋轉(zhuǎn)面提供足夠的潤滑。

4.3 停機保養(yǎng)

常規(guī)離心式冷水機組停機操作步驟：確認機組運行時間超過30分鐘，盡量避免頻繁停機→機組正常停機→機組完全停止后5-10分鐘停止冷卻水泵→關(guān)閉冷卻塔風(fēng)扇→冷凍泵在機組完全停止后10-30分鐘內(nèi)停止。

(1)機組停機時，應(yīng)經(jīng)常檢查制冷劑液位，并與第一次充注時的制冷劑液位進行比較，注意觀察機組簡體表面和底部是否有潤滑油跡，避免泄漏。

（2）重新調(diào)試前，用兆歐表測量電機問相地之間的電阻，測量的電阻值應(yīng)符合電機絕緣電阻值。用手移動電機軸，旋轉(zhuǎn)15轉(zhuǎn)，使軸承內(nèi)的油均勻分布。電機運行1800小時后，添加一定量的指定潤滑油。

4.4 檢漏

正壓和負壓檢漏法一般用于檢漏。

正壓檢漏法一般是保持系統(tǒng)真空，從充注閥向系統(tǒng)充注一定量的制冷劑氣體，使表壓達到13.8kPa，然后加入干氮，使系統(tǒng)壓力達到172～344kPa(表壓)。保持系統(tǒng)壓力24小時，前6小時壓降不得超過2％，其余18h應(yīng)保持壓力穩(wěn)定。在壓力保護過程中，應(yīng)考慮環(huán)境溫度變化對壓力值的影響。如果壓力因環(huán)境溫度下降而下降，則不能誤認為泄漏；否則，拆下蓋子，確定泄漏點的位置，并填補泄漏。

正壓試驗確定無泄漏后，應(yīng)進行負壓試驗。負壓試驗也稱為真空試驗。系統(tǒng)中的空氣用大功率真空泵排出，直到系統(tǒng)中的壓力為5mmHg，使系統(tǒng)的真空度保持8h。如果壓力略有上升，則表明有水分。此時需要向系統(tǒng)充氮，使其升至大氣壓力，再進行第二次抽真空，這樣可以抽出少量水分。直到系統(tǒng)保持8小時的真空度壓力不超過6.3小時mmHg，可以認為這個系統(tǒng)是氣密的。

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